5 lat minęło - Toyota w Polsce
wnp.pl (Adam Grabałowski) na podst. TMMP - 2007-05-29
Historia Toyoty na Dolnym Śląsku jest relatywnie dość krótka ale nader nasycona, a do tego tak się dziwnie składa, że jej etapy wyraźnie zbiegają się w czasie z dziejami sukcesu japońskiej marki wśród klientów nabywających gotowe wyroby w salonach dealerskich. Dla niezorientowanych, krótkie info - Polacy wyraźnie pokochali Toyoty - zwłaszcza malutką Yaris, wszędobylską Corollę i wiele-mogącą Avensis. Wskazują na to wyniki sprzedaży i podział rynkowego tortu. Jeśli mowa o pojazdach nowych, Toyota trzyma się nader dobrze - w pierwszej trójce.
Nie wiadomo na ile w świadomości ludzi znad Wisły i Odry ugruntowało się przekonanie, że marka istnieje w Polsce również fizycznie - przez swoje fabryki, więc można ją uznać za "naszą". Jednak, gdyby
tak w istocie było, można by stwierdzić, że potwierdza się teza niektórych speców od wizerunku, marketingu czy nauk społecznych, że swojska marka sprzedaj się lepiej a dowodem na to są (obecne czy
zaszłe - mniejsza z tym) sukcesy takich konkurentów jak Opel czy Fiat. Coś w tym jednak musi być, że Polacy często uznają, że "nasze to dobre", więc .... można brać....
Po tym ideologicznym wstępie pora na fakty:
10 kwietnia 2002 roku z taśm montażowych Toyota Motor Manufacturing Poland sp. z o.o. (TMMP) w Wałbrzychu zjechała pierwsza ręczna skrzynia biegów przeznaczona do produkowanego w Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) modelu Yaris. Wałbrzyska fabryka zatrudnia ok. 2000 pracowników a wartość inwestycji osiągnęła 400 mln Euro. Dzięki temu stała się największym centrum produkcji podzespołów Toyoty poza Japonią. W 2006 roku TMMP wyprodukowała 561 190 skrzyń biegów i 307 548, litrowych silników benzynowych, zbliżając się do swoich maksymalnych zdolności produkcyjnych.
Prapoczątki inwestycji, w zmaltretowanym po upadku górnictwa, Zagłębiu Wałbrzyskim sięgają 1999 roku kiedy Toyota ogłosiła zamiar budowy fabryki skrzyń biegów na potrzeby europejskich montowni koncernu. Od początku działalności TMMP przeżywa szybki rozwój. W porównaniu z założeniami pierwszego projektu, Toyota zwiększyła swoje zaangażowanie inwestycyjne w Wałbrzychu czterokrotnie podczas gdy liczba pracowników fabryki wzrosła w tym czasie ponad sześć razy.
Od kwietnia 2002 roku TMMP produkuje skrzynie biegów, w które wyposażane są modele Corolla, Yaris i Avensis produkowane w Wielkiej Brytanii, Francji i Turcji. Od stycznia 2005 roku, fabryka w Wałbrzychu produkuje także litrowe silniki benzynowe oraz manualne i półautomatyczne skrzynie biegów do trzech samochodów produkowanych w Kolinie w Czechach (Toyota Peugeot Citroën Automobile, TPCA) w tym do Toyoty Aygo. W październiku 2005 asortyment produktów TMMP powiększył się o silniki do Toyoty Yaris.
Obecne możliwości produkcyjne wałbrzyskiej fabryki to 620 000 skrzyń biegów oraz 330 000 silników rocznie. Od połowy 2009 roku, w związku z uruchomieniem nowego projektu, taśmy montażowe TMMP będzie mogło opuszczać 1 050 000 produktów rocznie.
Po tym ideologicznym wstępie pora na fakty:
10 kwietnia 2002 roku z taśm montażowych Toyota Motor Manufacturing Poland sp. z o.o. (TMMP) w Wałbrzychu zjechała pierwsza ręczna skrzynia biegów przeznaczona do produkowanego w Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) modelu Yaris. Wałbrzyska fabryka zatrudnia ok. 2000 pracowników a wartość inwestycji osiągnęła 400 mln Euro. Dzięki temu stała się największym centrum produkcji podzespołów Toyoty poza Japonią. W 2006 roku TMMP wyprodukowała 561 190 skrzyń biegów i 307 548, litrowych silników benzynowych, zbliżając się do swoich maksymalnych zdolności produkcyjnych.
Prapoczątki inwestycji, w zmaltretowanym po upadku górnictwa, Zagłębiu Wałbrzyskim sięgają 1999 roku kiedy Toyota ogłosiła zamiar budowy fabryki skrzyń biegów na potrzeby europejskich montowni koncernu. Od początku działalności TMMP przeżywa szybki rozwój. W porównaniu z założeniami pierwszego projektu, Toyota zwiększyła swoje zaangażowanie inwestycyjne w Wałbrzychu czterokrotnie podczas gdy liczba pracowników fabryki wzrosła w tym czasie ponad sześć razy.
Od kwietnia 2002 roku TMMP produkuje skrzynie biegów, w które wyposażane są modele Corolla, Yaris i Avensis produkowane w Wielkiej Brytanii, Francji i Turcji. Od stycznia 2005 roku, fabryka w Wałbrzychu produkuje także litrowe silniki benzynowe oraz manualne i półautomatyczne skrzynie biegów do trzech samochodów produkowanych w Kolinie w Czechach (Toyota Peugeot Citroën Automobile, TPCA) w tym do Toyoty Aygo. W październiku 2005 asortyment produktów TMMP powiększył się o silniki do Toyoty Yaris.
Obecne możliwości produkcyjne wałbrzyskiej fabryki to 620 000 skrzyń biegów oraz 330 000 silników rocznie. Od połowy 2009 roku, w związku z uruchomieniem nowego projektu, taśmy montażowe TMMP będzie mogło opuszczać 1 050 000 produktów rocznie.
acebooku
Nie dodano jeszcze żadnego komentarza