Konstruktorzy GME wykorzystali Optymalizację Wspomaganą Komputerowo do symulacji możliwości tworzenia powierzchni komponentu zgodnie z zasadami rozwoju naturalnego. Wykorzystali również inną metodę pod nazwą Soft Kill Option, aby usunąć zbędny materiał z wnętrza (podobnie, jak w kościach) i stworzyli prawdziwie lekki wzór.

Punktem wyjścia do symulowanego rozwoju naturalnego jest konwencjonalne obliczenie obciążeń z wykorzystaniem metody elementu skończonego. Wynik obliczeń wykorzystywany jest w symulacji rozwoju, co determinuje sposób modyfikacji wzoru z wykorzystaniem zasad rozwoju naturalnego. W oparciu o zmodyfikowany wzór, eksperci motoryzacyjni dokonują ponownych obliczeń rozkładu obciążeń, rozpoczynając tym samym kolejny cykl optymalizacyjny. Proces ten jest powtarzany do czasu uzyskania optymalnego rozkładu obciążeń.

Korzyści płynące z bioniki są oczywiste: Przy zastosowaniu tego samego materiału, zawieszenie silnika Opla zoptymalizowane z wykorzystaniem metody SKO jest 25% lżejsze, a ponadto 60% stabilniejsze, niż jego odpowiednik wykonany w sposób konwencjonalny.