Łącząc DNA Alfy Romeo z jednostkami napędowymi i typową dla amerykańskiej marki pasją sportową, Dodge Dart 2013 będzie dostępny w pięciu wersjach wyposażenia, a jego produkcja w zakładzie Chrysler Group Belvidere Assembly Plant (Belvidere, stan Illinois) rozpocznie się w drugim kwartale br.

W oparciu o architekturę Fiat Group o nazwie Compact U.S. Wide [CUS-wide] powstała "przysadzista" sylwetka typu "body-in, wheels-out" w stylu coupè. Dzięki szerokości platformy CUS można było zaakcentować kształt błotników oraz maksymalnie wysunąć koła w "rogi" nadwozia, osiągając stabilny wygląd. Karoseria sprawia wrażenie wizualnie rozciągniętej na szkielecie pojazdu podobnie jak powłoka nylonowa.

Z chwilą finalizacji podstawowego designu akcentującego dynamikę linii i łuków w pożądanych miejscach projektanci dodali parę elementów typowych dla marki Dodge. Przód Dart'a otrzymał charakterystyczną kratę chłodnicy Dodge. Widziany od tyłu Dart 2013 zwraca uwagę , inspirowanym przez Dodge Chargera, a więc ciągnącym się na całą szerokość rufy zespołem lamp tylnych rozświetlanych 152 diodami LED.

Przód Dodge Dart'a 2013 został zaprojektowany pod kątem swobodnego opływu powietrza wokół, nad oraz pod samochodem bez uszczerbku tak dla stylizacji nadwozia jak i chłodzenia silnika. Osłonę chłodnicy umieszczono poniżej zderzaka, co optycznie obniża linię pasa przedniego i ogranicza zawirowania powietrza przy utrzymaniu 203 mm prześwitu wobec podłoża.

Centralnym (w przenośni i dosłownie) elementem high-tech nowego Dodge Darta 2013 jest jedyna w tej klasie pojazdów, obrysowana światłowodem "pływająca wyspa" na tablicy przyrządów, mieszcząca 7-calowy (178 mm) ekran TFT konfigurowalnego zestawu wskaźników oraz równie unikalny i największy w klasie kompaktowej - 8,4-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego Uconnect Media Center.
Gama jednostek napędowych Dodge Dart'a 2013 obejmuje trzy czterocylindrowe silniki benzynowe o wysokiej mocy.

Można wybierać pomiędzy nowym 16-zaworowym silnikiem 2.0 Tigershark o mocy 160 KM, 16-zaworowym, turbodoładowanym silnikiem 1.4 MultiAir z intercoolerem o mocy 160 KM oraz także nowym silnikiem 2.4 Tigershark MultiAir o mocy 183 KM. Silniki te współpracują z trzema skrzyniami biegów: sześciostopniową manualną lub automatyczną albo także sześciostopniową przekładnią dwusprzęgłową DDCT.