Według informacji prasowych Energa za udziały w Stoczni Gdańskiej ma zapłacić około 100 mln zł. Prezes Barteli twierdzi, że suma 100 milionów złotych to tylko spekulacja, jest bowiem za wcześnie na operowanie konkretnymi kwotami. Gdański dystrybutor energii zapłaci mniej niż wyniesie wycena akcji stoczni, ponieważ odliczy sobie zadłużenie, jakie wobec niego ma stocznia.

Na razie zarząd koncernu nie wie dokładnie, w jaki interes wchodzi. Szczegółowe informacje o sytuacji stoczni - finansowej, w zakresie wierzytelności, zamówień, zawartych umów, majątku itp. będą znane po dokonaniu badania przy zastosowaniu procedury due diligence.

- Zastosowane zostanie też badanie zgodne z testem inwestora prywatnego, polegające na sprawdzeniu, czy w podobnej sytuacji inwestor prywatny zachowałby się podobnie do zamierzeń spółki należącej do Skarbu Państwa. Jest to podyktowane wymogami unijnymi - wyjaśnia Bartelik.

Prezes Energi dodaje, że to Zarząd Stoczni będzie odpowiedzialny za przygotowanie planu strategicznego i biznesowego. Plan ten zostanie oceniony przez Energę jako właściciela. Koncernowi będzie zależało na utrzymaniu produkcji podstawowej, czyli wytwarzaniu statków - to był główny postulat pracowników stoczni, którym nie odpowiadała rola podwykonawców dla stoczni Gdynia. Jak dodaje prezes Energi, jednym z istotnych założeń będzie samofinansowanie przez stocznię swej działalności.

- Energa planuje zainwestować wyłącznie w nabycie akcji stoczni - twierdzi stanowczo.

Waldemar Bartelik twierdzi, że nie obawia się sytuacji, w której załoga stoczni będzie próbowała nią rządzić lub "tylko" wymuszać na zarządzie stoczni rozwiązania, które nie muszą mieć racjonalnych podstaw ekonomicznych. Przekonuje, że Zarząd koncernu Energa ma doświadczenie w rozwiązywaniu konfliktów i zarządzaniu trudnymi sytuacjami.

- Samo powołanie koncernu było pasmem zakończonych sukcesem negocjacji z grupami społecznymi o różnych, nierzadko sprzecznych, interesach - argumentuje Bartelik.

Na pytanie, czy Energa sprawdzi się w biznesie stoczniowym, prezes Bartelik odpowiada, że koncern nie zamierza być inwestorem długoterminowym, a jednym z celów będzie znalezienie inwestora branżowego. Przypomina, że sam ma spore doświadczenia w pracy w przemyśle stoczniowym, gdzie przepracował 15 lat, był m.in. dyrektorem naczelnym Stoczni Remontowej Radunia, pracował później w spółce Navi-Expo z Grupy Navimor, która zajmowała się marketingiem dla całego przemysłu remontu statków.

Wiceprezes Energi do spraw finansowych Andrzej Chmielecki w 2002 r. był dyrektorem finansowym Stoczni Gdynia, a w latach 1993-1997 zasiadał w Radzie Nadzorczej Stoczni Gdańskiej.