Etanol w zbiornikach aut - doświadczenia USA
GM, wnp.pl (AG) - 2008-04-26
Ostatnio pojawiło się wiele sprzecznych opinii na temat etanolu. General Motors bazując na danych amerykańskich opublikował z tej okazji zestawienie, które być może pozwoli rozwiać niektóre wątpliwości.
Bilans energetyczny
Co prawda, samochód zasilany bioetanolem (E85) przejeżdża dystans od 20 do 25% krótszy niż auto zatankowane tą sama ilością benzyny, to jednak etanol jest tańszy w zakupie (w USA do tego posiada wyższą liczbę oktanową - 96 oktanów w stosunku do 87 normalnej benzyny bezołowiowej).
Produkcja etanolu nie jest energochłonna. "Bilans energetyczny netto" produkcji etanolu z kukurydzy z przeznaczeniem na paliwo samochodowe jest dodatni - uzyskuje się o ok. jedną trzecią więcej energii w postaci paliwa, niż zużywa się jej do uprawy i przetworzenia. (źródło: Państwowe Laboratorium Badawcze Argonne - Argonne National Laboratory)
Najnowsza odmiana etanolu celulozowego pozyskiwanego z prosa rózgowego (Panicum virgatum) zapewnia do 540% więcej energii, niż potrzeba do jego produkcji. (wg USDA)
Dzięki procesowi przetwarzania etanolu celulozowego stosowanego przez firmę Coskata z określonego poziomu nakładów uzyskuje się do 7,7 razy więcej energii niż przy jej identycznym zużyciu podczas produkcji tradycyjnej benzyny. (Argonne National Laboratory)
Emisja gazów cieplarnianych (GHG)
Silnik spalinowy zasilany etanolem kukurydzianym emituje o ok. 18-29% mniej szkodliwych gazów cieplarnianych, natomiast w przypadku etanolu celulozowego aż o 85-86%, w przeliczeniu na jednostkę paliwa (wg Argonne National Laboratory). Średnia emisji gazów cieplarnianych podczas produkcji etanolu celulozowego z prosa rózgowego jest o 94% niższa niż podczas produkcji tradycyjnej benzyny (USDA; Uniwersytet Nebraska). W 2007 r., dzięki zużyciu w USA 24,6 mld litrów etanolu, ograniczono emisję gazów cieplarnianych o ok. 10 mln ton. Obecne wykorzystanie paliwa E85 przyczynia się do 20% redukcji zanieczyszczeń ozonotwórczych i 30% zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (wg Argonne National Laboratory).
Zmniejszenie uzależnienia od dostawców ropy naftowej
W 2007 roku, produkcja i zużycie etanolu w USA spowodowały zmniejszenie importu ropy naftowej o 228 mln baryłek, dzięki czemu 16,5 mld USD pozostało w kraju. (wg Stowarzyszenia Paliw Odnawialnych - Renewable Fuels Association; LECG, LLC)
Do 2030 roku, wykorzystując już istniejące tereny uprawne, można by wyprodukować ilość biomasy, która pozwoliłaby na zmniejszenie zużycia ropy naftowej nawet o 30% (wg DOE; USDA)
Co prawda, samochód zasilany bioetanolem (E85) przejeżdża dystans od 20 do 25% krótszy niż auto zatankowane tą sama ilością benzyny, to jednak etanol jest tańszy w zakupie (w USA do tego posiada wyższą liczbę oktanową - 96 oktanów w stosunku do 87 normalnej benzyny bezołowiowej).
Produkcja etanolu nie jest energochłonna. "Bilans energetyczny netto" produkcji etanolu z kukurydzy z przeznaczeniem na paliwo samochodowe jest dodatni - uzyskuje się o ok. jedną trzecią więcej energii w postaci paliwa, niż zużywa się jej do uprawy i przetworzenia. (źródło: Państwowe Laboratorium Badawcze Argonne - Argonne National Laboratory)
Najnowsza odmiana etanolu celulozowego pozyskiwanego z prosa rózgowego (Panicum virgatum) zapewnia do 540% więcej energii, niż potrzeba do jego produkcji. (wg USDA)
Dzięki procesowi przetwarzania etanolu celulozowego stosowanego przez firmę Coskata z określonego poziomu nakładów uzyskuje się do 7,7 razy więcej energii niż przy jej identycznym zużyciu podczas produkcji tradycyjnej benzyny. (Argonne National Laboratory)
Emisja gazów cieplarnianych (GHG)
Silnik spalinowy zasilany etanolem kukurydzianym emituje o ok. 18-29% mniej szkodliwych gazów cieplarnianych, natomiast w przypadku etanolu celulozowego aż o 85-86%, w przeliczeniu na jednostkę paliwa (wg Argonne National Laboratory). Średnia emisji gazów cieplarnianych podczas produkcji etanolu celulozowego z prosa rózgowego jest o 94% niższa niż podczas produkcji tradycyjnej benzyny (USDA; Uniwersytet Nebraska). W 2007 r., dzięki zużyciu w USA 24,6 mld litrów etanolu, ograniczono emisję gazów cieplarnianych o ok. 10 mln ton. Obecne wykorzystanie paliwa E85 przyczynia się do 20% redukcji zanieczyszczeń ozonotwórczych i 30% zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (wg Argonne National Laboratory).
Zmniejszenie uzależnienia od dostawców ropy naftowej
W 2007 roku, produkcja i zużycie etanolu w USA spowodowały zmniejszenie importu ropy naftowej o 228 mln baryłek, dzięki czemu 16,5 mld USD pozostało w kraju. (wg Stowarzyszenia Paliw Odnawialnych - Renewable Fuels Association; LECG, LLC)
Do 2030 roku, wykorzystując już istniejące tereny uprawne, można by wyprodukować ilość biomasy, która pozwoliłaby na zmniejszenie zużycia ropy naftowej nawet o 30% (wg DOE; USDA)
Nie dodano jeszcze żadnego komentarza