Full Service Leasing, czyli auta firmowe z pełną obsługą
Ewa Kuczkowska - LeasingRozwija.pl - 2008-12-08
Leasing samochodów firmowych z szerokim pakietem usług dodatkowych cieszy się coraz większą popularnością. Zwłaszcza w gronie klientów flotowych, którzy zyskują nie tylko optymalne finansowanie, ale i komfort użytkowania. Przedsiębiorcy nie muszą troszczyć się o przeglądy, wymianę opon czy skomplikowane kwestie administracyjne.
Dla kogo leasing full service?
Z opcji full service leasing korzystają głównie korporacje i duże firmy. Jednak propozycja adresowana jest także do firm użytkujących zaledwie kilka pojazdów. Firmy leasingowe przygotowują także oferty z usługami dodatkowymi z myślą o małych i średnich przedsiębiorstwach. Powiększająca się liczba ofert najpełniej świadczy o tym, iż rośnie zainteresowanie leasingiem z pakietem różnego typu usług.
Jaka jest przyczyna rosnącej popularności tzw. full service leasing?
Full service leasing jest niezwykle atrakcyjny. Poza korzyściami fiskalnymi, związanymi z odliczeniem podatku VAT, pozabilansowością oraz możliwością wliczenia rat i innych opat do kosztów uzyskania przychodów, leasingobiorca może po prostu cieszyć się komfortem użytkowania. Kwestia wygody staje się coraz ważniejsza dla przedsiębiorców. Nie chcą oni bowiem poświęcać czasu na zarządzanie, obsługę, a tym bardziej na ewentualne naprawy samochodów firmowych.
Przedsiębiorcy korzystający z leasingu full service cenią sobie także fakt, iż nie muszą wykupywać pojazdów po zakończeniu umowy. Wygasające umowy chętnie zastępują nowymi kontraktami leasingowymi. Zyskują więc nowe auta, a przy okazji motywują pracowników. Wszak zadowoleni np. przedstawiciele handlowi to lojalni i przynoszący więcej zysku firmie pracownicy.
Leasing operacyjny
Inwestorzy decydujący się na tzw. full service leasing zawierają umowę leasingu operacyjnego. Wartość końcowa auta jest więc stosunkowo wysoka. Na miesięczną ratę leasingową składają się wszelkie koszty wynikające z obsługi samochodów. Opłata nie jest jednak wyliczana od wartości całej inwestycji - leasingobiorca spłaca kapitał wynikający z różnicy między ceną netto zakupu auta, a jego wysoką wartością końcową. Zatem płaci tyle, ile auto najprawdopodobniej straci na wartości.
Miesięczne opłaty - na podstawie dokładnych wyliczeń i symulacji - są uśrednione. Dlatego właśnie ewentualne zmiany ich wysokości spadają na leasingodawcę. Na firmie leasingowej spoczywa też ryzyko zmiany wartości końcowej samochodów. To kolejny dowód, iż full service leasing jest ofertą elastyczną. Wachlarz dostępnych usług jest szeroki i wciąż dostosowywany do oczekiwań klientów.
Z opcji full service leasing korzystają głównie korporacje i duże firmy. Jednak propozycja adresowana jest także do firm użytkujących zaledwie kilka pojazdów. Firmy leasingowe przygotowują także oferty z usługami dodatkowymi z myślą o małych i średnich przedsiębiorstwach. Powiększająca się liczba ofert najpełniej świadczy o tym, iż rośnie zainteresowanie leasingiem z pakietem różnego typu usług.
Jaka jest przyczyna rosnącej popularności tzw. full service leasing?
Full service leasing jest niezwykle atrakcyjny. Poza korzyściami fiskalnymi, związanymi z odliczeniem podatku VAT, pozabilansowością oraz możliwością wliczenia rat i innych opat do kosztów uzyskania przychodów, leasingobiorca może po prostu cieszyć się komfortem użytkowania. Kwestia wygody staje się coraz ważniejsza dla przedsiębiorców. Nie chcą oni bowiem poświęcać czasu na zarządzanie, obsługę, a tym bardziej na ewentualne naprawy samochodów firmowych.
Przedsiębiorcy korzystający z leasingu full service cenią sobie także fakt, iż nie muszą wykupywać pojazdów po zakończeniu umowy. Wygasające umowy chętnie zastępują nowymi kontraktami leasingowymi. Zyskują więc nowe auta, a przy okazji motywują pracowników. Wszak zadowoleni np. przedstawiciele handlowi to lojalni i przynoszący więcej zysku firmie pracownicy.
Leasing operacyjny
Inwestorzy decydujący się na tzw. full service leasing zawierają umowę leasingu operacyjnego. Wartość końcowa auta jest więc stosunkowo wysoka. Na miesięczną ratę leasingową składają się wszelkie koszty wynikające z obsługi samochodów. Opłata nie jest jednak wyliczana od wartości całej inwestycji - leasingobiorca spłaca kapitał wynikający z różnicy między ceną netto zakupu auta, a jego wysoką wartością końcową. Zatem płaci tyle, ile auto najprawdopodobniej straci na wartości.
Miesięczne opłaty - na podstawie dokładnych wyliczeń i symulacji - są uśrednione. Dlatego właśnie ewentualne zmiany ich wysokości spadają na leasingodawcę. Na firmie leasingowej spoczywa też ryzyko zmiany wartości końcowej samochodów. To kolejny dowód, iż full service leasing jest ofertą elastyczną. Wachlarz dostępnych usług jest szeroki i wciąż dostosowywany do oczekiwań klientów.
acebooku
Nie dodano jeszcze żadnego komentarza