GM pokazuje w Detroit co ma najnowszego
GM, wnp.pl (A.Grabałowski) - 2008-01-14
Podczas pierwszego, większego Salonu Samochodowego w tym roku - Północnoamerykańskiego Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego (13-27 stycznia 2008) w Detroit - General Motors prezentuje kilka premier takich marek jak Cadillac, Corvette, HUMMER, Saturn czy Saab. GM koncentruje się na kwestiach związanych ze środowiskiem i maksymalną wydajnością.
Koncepcyjny Cadillac Provoq na ogniwa paliwowe jest najnowszym przykładem, opracowanej przez GM przełomowej technologii napędu E-Flex oraz kolejnym krokiem w stronę seryjnej produkcji innowacyjnych
napędów. W przeciwieństwie do Opla Flextreme wyposażonego w generator dieslowski, który zwrócił na siebie uwagę podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2007 roku, wodorowy system napędowy
modelu Provoq, jak również jego litowo-jonowe akumulatory nie wykorzystują paliw kopalnych i emitują wyłącznie wodę. V generacja technologii ogniwa wodorowego jest o połowę mniejsza od poprzedniej i
zapewnia zasięg 480 km przy ładunku wodoru o wadze 6 kg. Zestaw ogniw wodorowych wytwarza stałą moc 88 kW, litowo-jonowy akumulator może zaś pomieścić do 9 kWh energii elektrycznej i zapewnia moc
szczytową 60 kW.
Inna premiera to Saturn Vue Green Line 2 Mode, pierwszy na świecie kompaktowy SUV z napędem na przednie koła z dwusystemowym napędem GM. Zapewnia wydajność paliwową wyższą o mniej więcej 33% w porównaniu z wersją modelu Vue bez napędu hybrydowego i ma zasięg przekraczający 800 km. Jako jednostka spalinowa wykorzystywany jest silnik benzynowy V6 3.6 z bezpośrednim wtryskiem i zmiennymi fazami rozrządu. Premiera Cadillaca Escalade Hybrid w połowie br. obwieści wprowadzenie opracowanego przez GM hybrydowego napędu do segmentu dużych, luksusowych pojazdów SUV.
Koncentracja na maksymalnej wydajności widoczna jest również dzięki premierze nowej Corvette ZR1. To najmocniejszy i najszybszy samochód w historii GM. Model wykorzystuje m.in. włókna węglowe czy materiały ceramiczne. Dodatkowo doładowany silnik V8 6.2 wytwarza 620 KM i moment obrotowy 823 Nm. W porównaniu z najlepszymi i najdroższymi na świecie samochodami sportowymi ZR1 oferuje lepszy stosunek mocy do masy niż Porsche 911 GT2, Ferrari 599 GTB czy Lamborghini LP640. Jego maksymalna prędkość to ponad 320 km/h.
Koncepcyjny, napędzany bioetanolem, otwarty HUMMER HX, prezentowany w Detroit po raz pierwszy, jest dziełem trzech nowych designerów GM. To wizja samochodu terenowego przyszłości, oferującego wysoką wydajność paliwową bez utraty istoty marki - w szczególności jego możliwości terenowych. Dzięki dwóm zdejmowanym panelom dachowym nad kierowcą i pasażerem z przodu, model HX można przeistoczyć z samochodu zamkniętego w otwarty SUT (Sport Utility Truck).
W Detroit debiutuje także napędzany etanolem (E85) koncepcyjny crossover Saab 9-4X BioPower. Silniki Saaba z tej serii, dostępne już w innych modelach, zasilane są paliwem E85 - mieszanką 85% bioetanolu i 15% benzyny. Efektem jest obniżenie emisji CO2 z paliw kopalnych.
Inna premiera to Saturn Vue Green Line 2 Mode, pierwszy na świecie kompaktowy SUV z napędem na przednie koła z dwusystemowym napędem GM. Zapewnia wydajność paliwową wyższą o mniej więcej 33% w porównaniu z wersją modelu Vue bez napędu hybrydowego i ma zasięg przekraczający 800 km. Jako jednostka spalinowa wykorzystywany jest silnik benzynowy V6 3.6 z bezpośrednim wtryskiem i zmiennymi fazami rozrządu. Premiera Cadillaca Escalade Hybrid w połowie br. obwieści wprowadzenie opracowanego przez GM hybrydowego napędu do segmentu dużych, luksusowych pojazdów SUV.
Koncentracja na maksymalnej wydajności widoczna jest również dzięki premierze nowej Corvette ZR1. To najmocniejszy i najszybszy samochód w historii GM. Model wykorzystuje m.in. włókna węglowe czy materiały ceramiczne. Dodatkowo doładowany silnik V8 6.2 wytwarza 620 KM i moment obrotowy 823 Nm. W porównaniu z najlepszymi i najdroższymi na świecie samochodami sportowymi ZR1 oferuje lepszy stosunek mocy do masy niż Porsche 911 GT2, Ferrari 599 GTB czy Lamborghini LP640. Jego maksymalna prędkość to ponad 320 km/h.
Koncepcyjny, napędzany bioetanolem, otwarty HUMMER HX, prezentowany w Detroit po raz pierwszy, jest dziełem trzech nowych designerów GM. To wizja samochodu terenowego przyszłości, oferującego wysoką wydajność paliwową bez utraty istoty marki - w szczególności jego możliwości terenowych. Dzięki dwóm zdejmowanym panelom dachowym nad kierowcą i pasażerem z przodu, model HX można przeistoczyć z samochodu zamkniętego w otwarty SUT (Sport Utility Truck).
W Detroit debiutuje także napędzany etanolem (E85) koncepcyjny crossover Saab 9-4X BioPower. Silniki Saaba z tej serii, dostępne już w innych modelach, zasilane są paliwem E85 - mieszanką 85% bioetanolu i 15% benzyny. Efektem jest obniżenie emisji CO2 z paliw kopalnych.
Nie dodano jeszcze żadnego komentarza