Rozpoczynamy tworzenie sieci punków doładowania elektrycznych samochodów.

- Warszawa od kilku lat traci prymat atrakcyjności inwestycyjnej w kraju, m.in. na rzecz Katowic i regionu śląskiego. Czy powodem jest większa dynamika zdarzeń i ofert na Śląsku, czy wyczerpywanie się pewnych możliwości rozwoju stolicy i okolic?

- To w pewnym sensie naturalne zjawisko - szukania przez inwestorów miejsc alternatywnych w stosunku do dominującego regionu czy metropolii. Polska nie jest przecież w sytuacji mniejszych krajów Europy Środkowej, w których stolica skupia w niemal stu procentach inwestorów. Chcę jednak mocno podkreślić, że Warszawa rywalizuje z regionalnymi metropoliami, takimi jak Praga, Budapeszt czy Wiedeń, w większym stopniu niż z polskimi miastami.

Rankingi metropolii plasują nas jako potencjalnego lidera metropolitarnego w Europie Środkowej. Warszawa ma większość z tych atutów, których poszukują inwestorzy: dużą podaż kapitału ludzkiego, w tym 300 tysięcy studentów, dobre połączenia komunikacyjne, dobrą infrastrukturę biurową i magazynową.

Jednak gdy inwestor za wszelką cenę szuka niższych niż stołeczne kosztów, wtedy nawet najlepsze warunki nie skłonią go do zmiany decyzji. Ale pamiętajmy, że co czwarta nowa polska firma zakładana jest w Warszawie.