Krakowskie Centrum Komunikacyjne związane jest również, poprzez odpowiednie układy połączeń, liniami komunikacji miejskiej, bezpośrednio z dzielnicami całej aglomeracji.

Kraków Główny to największa stacja kolejowa w Krakowie, obsługująca pociągi pasażerskie wszystkich rodzajów. Według kategoryzacji PKP, ma najwyższą kategorię A. Ma łączność z 60 miastami, w tym z Berlinem, Pragą i Wiedniem.

W odległości 100 m od dworca (skrzyżowanie ulic Basztowej i Westerplatte) przebiegają główne linie tramwajowe, wiodące do wszystkich części miasta. Na linii kolejowej Kraków-Balice kursuje szynobus, wożący pasażerów do portu lotniczego. W orbicie dworca zlokalizowana jest Galeria Krakowska z 270 sklepami. Ten olbrzymi obiekt handlowy ma wyjście, łączące go z peronami dworca kolejowego.

Krakowskie Centrum Komunikacyjne jest efektem wieloletniej, wieloetapowej realizacji doniosłego przedsięwzięcia inwestycyjnego, które stanowi zespół obiektów w bezpośrednim sąsiedztwie głównego dworca kolejowego. KCK zaplanowano jako główny punkt komunikacyjny Krakowa dla mieszkańców i turystów.

Osią Centrum stał się gruntownie przebudowany Główny Dworzec Kolejowy z czterema nowymi peronami. Zadaszenie dworca pełni równocześnie rolę parkingu dla samochodów osobowych, jak również stanowiska dla taksówek.

Dworzec autobusowy. Kolejne inwestycje to działający od 2005 r. Regionalny Dworzec Autobusowy, a w dwa lata później przekazany do użytku samochodowy Tunel Kalinowskiego o długości 230 m z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach, którego zadaniem jest odciążenie ruchu na ulicy Lubicz i Basztowej.

W 2008 r. wchodzi do eksploatacji półtorakilometrowy Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - pierwszy tego typu obiekt komunikacji miejskiej w Polsce.Tunel, przebity pod Krakowskim Centrum Komunikacyjnym, łączy Rono Mogilskie z okolicami ulicy Pawiej i Dworca Towarowego.

Inżynieryjne wyzwanie. Ocenia się, że budowa Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego była sporym wyzwaniem z punktu widzenia inżynierii budowlanej. Wszystkie inwestycje KCK znajdują się bowiem na kilku poziomach.

Najniżej biegnie tunel szybkiego tramwaju (-2), piętro wyżej - tunel samochodowy oraz hala Dworca Głównego z dolnym poziomem Regionalnego Dworca Autobusowego (-1), wyżej ulokowano górny poziom RDA (0). Na tym samym, poziomie przechodzą też tory kolejowe, zaś nad torami powstał parking samochodowy (+). Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju prowadzi dalej pod masywnym gmachem Galerii Krakowskiej. Tunel samochodowy zaś idzie obok tego obiektu.