Rozmawiając z krajowymi, zarówno większymi, jak i mniejszymi, przedsiębiorcami z branży paliwowej, prędzej czy później dochodzi się do problemu niedoinwestowania polskiej logistyki. Skąd bowiem biorą się czasem dość znaczące różnice w cenie paliw w różnych rejonach kraju? W dużej mierze właśnie z kosztów logistyki, oddalenia stacji od baz magazynowych czy kwestii połączeń tych baz z siecią rurociągów produktowych.

Czy sam fakt połączenia dwóch głównych podmiotów logistycznych sprawi, że sytuacja się zmieni? Na pewno nie, ale jest za to duża szansa, że koordynacja działań da lepsze efekty.