Nie po drodze z mapą - strona 1 - wnp.pl | Nowy Przemysł

Piątek, 24 maja 2013 r.

PLIKI COOKIES: Stosujemy pliki cookies, aby ułatwić korzystanie z serwisu. Dowiedz się więcej »

FINANSE
Najnowsze informacje w dziale Finanse:
Ważne:
Polsko-czeskie Forum w Ministerstwie Gospodarki
Polecane w serwisie:
- • Waluty • Futures • GPW
- • Indeksy • New Connect
- • Wierzytelności • Fuzje i przejęcia
- • Firmy z branży
PRACA
Najnowsze informacje w dziale Praca:
Ważne:
W kwietniu spadła stopa bezrobocia
Polecane w serwisie:
- • Oferty pracy
- • Wynagrodzenia • Emerytury
- • Szkolenia • Prawo pracy
- • Firmy z branży
KONFERENCJE

ENERGETYKA
Najnowsze informacje w dziale Energetyka:
Ważne:
Powrót energetyki jądrowej do Europy?
Polecane w serwisie:
- • Efektywność energetyczna
- • OZE • Ciepłownictwo
- • Atom • Energetyka gazowa
- • Elektrownie • Firmy z branży
GAZ
Najnowsze informacje w dziale Gaz:
Ważne:
Bez infrastruktury nie będzie rynku gazu
Polecane w serwisie:
- • Gaz łupkowy • Emisje CO2
- • Energetyka gazowa
- • Efektywność energetyczna
- • TGE • Firmy z branży
GÓRNICTWO
Najnowsze informacje w dziale Górnictwo:
Ważne:
Prof. Marek Szczepański: ten rząd nic w górnictwie nie zrobi
Polecane w serwisie:
- • Kopalnie • Emisje CO2
- • Ceny węgla • Przetargi
- • Technika górnicza
- • Sylwetki • Firmy z branży
HUTNICTWO
Najnowsze informacje w dziale Hutnictwo:
- 09:44 Alczewsk zwiększa produkcję stali
- 05:31 Polski przemysł może oszczędzić 5 mld zł na zakupie energii
- Czw 19:03 Skarb Państwa będzie chciał więcej od KGHM?
Ważne:
Europa bez wiosennego ożywienia rynku stali
Polecane w serwisie:
- • Spawalnictwo • Odlewnictwo
- • Ceny stali • Emisje CO2
- • Ranking dystrybutorów stali
- • Firmy z branży
NAFTA
Najnowsze informacje w dziale Nafta:
Ważne:
Usługi dodatkowe terminala LNG nie dla branży LPG
Polecane w serwisie:
- • Ceny paliw • Ceny ropy • LPG
- • Stacje paliw • Biopaliwa
- • Upstream • Downstream
- • Sylwetki • Firmy z branży
CHEMIA
Najnowsze informacje w dziale Chemia:
Ważne:
Dyplomacja w Grupie Azoty
Polecane w serwisie:
- • Chemia na GPW
- • Ceny ropy • Emisje CO2
- • Efektywność energetyczna
- • Sylwetki • Firmy z branży
BUDOWNICTWO
Najnowsze informacje w dziale Budownictwo:
Ważne:
GDDKiA dostała pieniądze z gwarancji bankowej Alpine Bau
Polecane w serwisie:
- • WIG-BUDOW • WIG-DEWEL
- • PPP • Ceny materiałów
- • Nieruchomości • Ogłoszenia
- • Firmy z branży
IT
Najnowsze informacje w dziale IT:
Ważne:
Boni spotkał się w Warszawie z założycielem Facebooka
Polecane w serwisie:
- • WIG-INFO • WIG-TELKO • WIG-MEDIA
- • Najciekawsze wdrożenia IT
- • Parki technologiczne
- • Firmy z branży
LOGISTYKA
Najnowsze informacje w dziale Logistyka:
Ważne:
Czesi mogą przewozić towarów więcej przez Polskę
Polecane w serwisie:
- • Transport kolejowy
- • Ceny paliw • Stacje paliw
- • Nieruchomości
- • Firmy z branży
MOTORYZACJA
Najnowsze informacje w dziale Motoryzacja:
Ważne:
Nexteer: 70 tysięcy układów kierowniczych dla Opla
Polecane w serwisie:
- • Ceny paliw w Polsce
- • Ceny paliw w Europie
- • Stacje paliw • Firmy z branży
- • Technika motoryzacyjna

Nie po drodze z mapą

Artykuł Multimedia Komentarze (1)

Autor: Dariusz Ciepiela | 2012-04-20

Polska zawetowała podwyższenie celów unijnej polityki klimatycznej. Dalsze ograniczanie emisji CO₂ tylko przez UE nie wpłynie na emisję globalną, a będzie miało negatywne skutki dla gospodarek krajów unijnych.

Unijna komisarz ds. klimatu Connie Hedegaard powinna otrzymać Order Orła Białego za zasługi dla Polski. Dokonała bowiem rzeczy niebywałej - doprowadziła do tego, że wszystkie główne siły polityczne w Polsce, eksperci i naukowcy, lobbyści i komentatorzy przemówili jednym głosem. Był to głos sprzeciwu wobec prób zaostrzenia polityki klimatycznej Unii Europejskiej i zwiększenia celów redukcyjnych emisji CO₂.

Podczas szczytu ministrów środowiska państw Unii (9 marca) rozmawiano o większych unijnych ograniczeniach emisji CO₂. Polska, która wielokrotnie zgłaszała propozycje kompromisowe, nie mogła poprzeć rozwiązań proponowanych przez prezydencję.

Zgodnie z obecnie obowiązującym Pakietem Unia jest zobowiązana zredukować 20 proc. emisji do 2020 r. Akceptacja nowej propozycji prezydencji duńskiej oznaczałaby, że UE chce się zobowiązać do redukcji 40 proc. emisji do roku 2030, 60 proc. do 2040 r. i aż 80 proc. do 2050 r. Do takich nowych zobowiązań, zdaniem Polski, brakuje obliczeń, np. ile będzie to kosztowało poszczególne kraje i sektory. Unia odpowiada jedynie za 11 proc. emisji na świecie, a globalne zobowiązania innych krajów mają być uzgodnione dopiero w 2015 roku.

- Polska delegacja przyjechała na posiedzenie Rady UE ds. środowiska z propozycją wspólnego poszukania kompromisowych zapisów, które pozwoliłyby na przyjęcie konkluzji w sprawie mapy drogowej przejścia do gospodarki niskoemisyjnej do 2050 r. - komentuje minister środowiska Marcin Korolec. - Nie było jednak wystarczającej determinacji, aby umożliwić akceptację tekstu przez ministrów. Zgłosiliśmy z państwami regionu pakiet poprawek do dokumentów o ochronie klimatu, jednak tylko w obszarze polityki globalnej rada osiągnęła porozumienie.

Według mnie, korzystnie jest dążyć do pogodzenia globalnej i wewnątrzunijnej polityki klimatycznej - teraz mamy tu rozdźwięk.

Unia to za mało

Minister Korolec podkreśla, że Polska opowiada się za dalszym rozwojem globalnej polityki klimatycznej.

Jednak dopóki nie znamy zobowiązań redukcyjnych naszych głównych partnerów gospodarczych takich jak Chiny, Indie czy Stany Zjednoczone, za wcześnie jest na podjęcie przez Unię Europejską decyzji w sprawie ścieżki przejścia na gospodarkę niskoemisyjną do roku 2050.

1
2
3
4

portale Grupy PTWP