Analizując sprzedaż w ostatnich trzech latach, widać, że mamy do czynienia ze stabilizacją tego rynku. Jeśli nie będzie niespodziewanych działań w sferze obciążeń fiskalnych, globalna konsumpcja tego produktu raczej nie powinna ulegać istotnym zmianom w najbliższych latach - ocenia Sylwester Śmigiel, przewodniczący POGP i prezes Gaspolu, jednego z liderów branży LPG.

Struktura trzech głównych segmentów rynku LPG nie uległa znaczącym zmianom. Niemal trzy czwarte rynku (74,3 proc.) przypada na autogaz, 16 proc. na segment gazu w butlach, a 9,7 proc. na gaz sprzedawany luzem, do zbiorników przydomowych i przemysłowych.

Rok 2008 po raz pierwszy od początku boomu na autogaz na polskim rynku, czyli od kilkunastu lat, przyniósł spadek sprzedaży tego paliwa, na razie niewielki, o 3,3 proc., do 1,77 mln ton.

- Zdecydowanie negatywny wpływ na rozwój segmentu autogazu miały plany resortu finansów, dotyczące podwyżki stawki podatku akcyzowego, mimo to, że nie zostały ostatecznie zrealizowane - przekonuje przewodniczący POGP.

Od kilku lat systematycznie spada sprzedaż gazu płynnego w butlach. W 2008 roku ten spadek wyniósł prawie 4 proc. (380 tys. ton) i był praktycznie taki sam, jak w roku 2007.

Z kolei segment gazu luzem w minionym roku powiększył się o 7 proc., powracając do poziomu sprzedaży z roku 2006 (230 tys. ton). W 2007 roku ten segment skurczył się o 6,5 proc.

Mniej niezależnych

POGP szacuje, że liczba stacji autogazu na polskim rynku zmniejszyła się w 2008 roku po raz drugi z rzędu, tym razem o ponad 5 proc. Na koniec ubiegłego roku działało ok. 6350 punktów tankowania autogazu, w porównaniu z 6700 punktami rok wcześniej i 6800 w rekordowym roku 2006.

Nadal pozostajemy jednak europejskim liderem pod względem liczby stacji, na których samochody mogą zatankować LPG.

- Podobnie jak w roku 2007, obserwujemy likwidację modułów wolnostojących. Malejąca efektywność sprzedaży oraz konkurencja ze strony dużych sieci paliwowych powoduje ograniczanie liczby małych, samodzielnych stacji, oferujących wyłącznie LPG - mówi Sylwester Śmigiel.

Według niego, cena autogazu wprawdzie nadal odgrywa kluczową rolę przy podejmowaniu decyzji o zakupie paliwa, ale klienci zwracają coraz większą uwagę na komfort obsługi i gamę innych, dodatkowych produktów i usług, które mogą otrzymać jedynie na tradycyjnych stacjach benzynowych.