Na czele znajduje się ciągle Skoda Fabia - jedyny model, którego w sumie, na polskim rynku sprzedano, po ośmiu miesiącach, ponad 10 tys. szt, osiągając poziom 11 626. Druga w rankingu jest Toyota Yaris, której z polskich salonów wyjechało w tym roku, w sumie 8 466 szt. Zajmująca kolejną pozycję Skoda Octavia, spotkała się z zainteresowaniem 7 973 nabywców.

Samar wyliczył, że pierwsza trójka wykazała wzrost tegorocznej sprzedaży w stosunku do ub.roku (Fabia +9,3%, Yaris +29,1%, Octavia +14,5%), podobnie jak dwa kolejne auta: Ford Focus (7 092 szt., +28,2%) i Fiat Punto (6 155 szt., +18,1%). Szósty w zestawieniu Fiat Panda odnotował 13% spadek (6 083 szt.). VW Passat ustanowił ponownie rekordowy wskaźnik wzrostu sprzedaży w gronie czołowych dziesięciu modeli - 4 834 auta to wynik o 40,3% większy niż rok temu. Najbardziej dotkliwy spadek należy natomiast do Toyoty Corolli (4 587 aut, -29,9%). Należy przypuszczać, że to dzięki wejściu Aurisa, który przejął znaczną część klientów (3 761 osób) i zajmuje 13. lokatę na rynku. Imponujące tempo wzrostu wykazują również modele, otwierające drugą dziesiątkę notowania: Opel Corsa (4 265 szt., +47,7%) i Honda Civic (4 094 szt., +58,2%). Dalej uplasowały się dwie debiutantki - wspomniana już Auris i Kia cee’d (3 592 szt.). Zaledwie o sztukę niższy wynik osiągnął Peugeot 207, który jednak odnotował gigantyczny skok - o 496,5% więcej sprzedanych aut niż przed rokiem. 60% przyrost odnotował też VW Golf (3 284 auta) czy prawie 80% - VW Polo (2 548 aut).

Jeśli mowa o wielkości sprzedaży tylko w sierpniu, kolejność najchętniej kupowanych modeli, wg Samaru jest nieco inna. Listę otwierają Skody: Fabia (999 szt) i Octavia (832), potem Toyota Yaris (741), Ford Focus (662), Opel Astra (591), Toyota Corolla (585), Opel Corsa (563), VW Passat (557), Fiat Panda i Honda Civic (po 520). W drugiej dziesiątce podsumowania znalazły się trzy nowości: Toyota Auris (500 aut), Kia cee'd (368) i Fiat Bravo (309).