Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) przeanalizował zebrane dane i wskazuje, że system dopłat do zakupu nowych aut przy jednoczesnym złomowaniu starego pojazdu wywarł znaczący wpływ na zwiększenie liczby rejestracji nowych aut osobowych. W 27. krajach członkowskich, w okresie I-X '09, liczba nowych rejestracji wzrosła o 6% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Wzrost ten może nie jest najwyższy jednak w tym czasie większość krajów była dotknięta skutkami kryzysu.

Podczas gdy w styczniu '09 liczba nowych rejestracji spadła o 27% i o 17% w I kw. roku, sytuacja na rynku widocznie się poprawiła wraz z wystąpieniem większości krajów członkowskich o wprowadzenie systemu dopłat. Od czerwca rejestracji samochodów osobowych zaczęło przybywać i w październiku '09 było ich o 11% więcej niż w październiku '08.

Wpływ dopłat na motorynek jest jeszcze bardziej widoczny, jeśli wziąć pod uwagę sytuację w poszczególnych krajach, pisze PZPM. Analiza wskazuje, że trzy kraje członkowskie odnotowały wzrost nowych rejestracji w okresie I-X '09. Są to Niemcy (+26%) i Francja (+4%) oraz Austria (+6%). Kraje te zdecydowały się na szybką wypłatę dofinansowania na odpowiednio wysokim poziomie.

Podczas gdy Włochy zarejestrowały nieznaczny (-4%) spadek nowych rejestracji, jednak inne kraje takie jak Hiszpania i Wlk.Brytania, gdzie wprowadzono system dopłat z pewnym opóźnieniem, wciąż doświadczały znaczącego spadku w ostatnim roku (odpowiednio: -24% i -12%), jednak już w październiku odnotowano tam wzrost (odpowiednio: + 26% i + 31%).

Słowacja z wynikiem +13% jest jedynym krajem Europy Środkowo-Wschodniej, która może pochwalić się znaczącym wzrostem nowych rejestracji.

Ocenia się, że w tym okresie ok. 35% nowych rejestracji w Niemczech (1,4 mln aut) oraz 20%-25% wszystkich rejestracji we Francji (550 000 szt.) i aż 70% w Wlk.Brytanii, zostało "sprowokowanych" premiami wrakowymi. We Włoszech odsetek ten wyniósł 40% (472 000 szt) na koniec sierpnia br.

Sytuacja w krajach, które nie wprowadziły systemu dopłat wygląda wyraźnie gorzej. W Belgii, Irlandii, krajach nadbałtyckich oraz w większości krajów Europy Środkowo-Wschodniej liczba nowych rejestracji spadła od 14% (Belgia) do 80% na Łotwie w okresie I-X '09.