Samochody eco² mają spełniać trzy kryteria środowiskowe o ogólnoświatowym znaczeniu: mają być produkowane w zakładach, posiadających certyfikat ISO 14001, ich emisja CO2 musi być niższa od 140 g/km lub muszą być napędzane biopaliwem, a po ich wycofaniu z eksploatacji 95% masy trzeba wtórnie wykorzystać. Dodatkowo, minimum 5 % ogólnej masy użytych w takich samochodach tworzyw winna pochodzić z recyklingu.

Poza tym:
- Samochody eco² mają być nie tylko ekologiczne, ale także przystępne cenowo. Powinny być dostępne dla szerokiej rzeszy odbiorców, dzięki czemu postęp techniczny ma mieć znaczący wpływ na poprawę ochrony środowiska. Zmniejszenie pojemności skokowej silników i stosowanie biopaliw to konkretne przejawy działań podjętych w tym kierunku.
- W momencie wprowadzenia, znak będzie stosowany do samochodów Renault. Ze względu na ogólnoświatową skalę wyzwania, jakim jest ochrona środowiska, w późniejszym terminie koncern wprowadzi go we wszystkich rejonach światach.
- Znak eco² ma również odzwierciedlać stały postęp w dziedzinie ochrony środowiska. Kryteria będą więc stopniowo zaostrzane i oferta modeli będzie obejmowała coraz bardziej ekologiczne, a jednocześnie przystępne cenowo pojazdy.

Grupa Renault, już w ub.roku ogłosiła publicznie ambitne cele przyjęte w ramach Kontraktu Renault 2009 w zakresie ochrony środowiska. Wpisują się one w działania podejmowane przez Renault od ponad dziesięciu lat w celu zmniejszenia niekorzystnego oddziaływania na środowisko w ciągu całego cyklu życia produktu (produkcja, eksploatacja i wycofanie z eksploatacji). Stanowią również przejaw dążenia Grupy do podjęcia wielkich wyzwań ekologicznych poprzez zaoferowanie klientom przystępnych cenowo technologii mających zastosowanie w jak największej ilości pojazdów. Zdaniem Renault korzyści dla środowiska będą tym większe, im bardziej przystępne cenowo będą ekologiczne samochody.