Przypomnijmy, do przyjęcia uczestników mistrzostw przygotowuje się sześć miast - cztery główne, uznane przez UEFA za oficjalnych gospodarzy: Warszawa, Wrocław, Poznań i Gdańsk, oraz dwa rezerwowe - Kraków i Chorzów.

Każde z miast trwale zyska na tym przedsięwzięciu - poza budową stadionów, działających jako naturalne ośrodki centrotwórcze, modernizowane są lotniska, dworce kolejowe, drogi miejskie, powstają kilometry obwodnic i nowych połączeń miejskiej komunikacji szynowej. A w skali całego kraju - rozbudowuje się sieć autostrad i dróg ekspresowych.

Ceny gruntów wokół przyszłych stadionów poszły w górę, a okoliczne rejony, do tej pory stanowiące raczej peryferia nie zawsze cieszące się dobrą sławą, staną się prestiżową lokalizacją, nie tylko na czas mistrzostw. A to dlatego, że zyskają dobrą komunikację z centrami miast, a stadiony będą pełniły funkcje rozrywkowo-handlowo-kulturalne, przyciągając nowe inwestycje. Naturalnym następstwem ma być też rozwój budownictwa mieszkaniowego i wzrost gęstości zaludnienia tych obszarów.

Warszawa

Stadion Narodowy, nowy symbol Warszawy, stanie w miejscu dawnego Stadionu Dziesięciolecia. Jest to największa i najdroższa inwestycja tego typu przygotowywana na EURO 2012. Nad projektem pracuje konsorcjum JSK Architekci sp. z o.o., GMP International GmbH oraz SBP GMBH (Schlaich Bergermann und Partner). Dzięki lokalizacja nad brzegiem Wisły obiekt jest doskonale wyeksponowany, a jednocześnie wkomponowanym w krajobraz. Bryłą przypomina kosz, przeplatany białymi i czerwonymi wstęgami, nawiązującymi do kolorów polskiej flagi. Projektanci położyli duży nacisk na jego wielofunkcyjność, na przykład, dzięki zmiennej geometrii trybun w stosunku do płyty boiska będzie można szybko przekształcić go w stadion lekkoatletyczny o zwiększonej powierzchni płyty sportowej. Zawody będą mogły odbywać się niezależnie od pogody, gdyż dach stadionu ma mieć regulowany system przekryć murawy. Trybuny pomieszczą 55 tys. widzów, natomiast w podziemiach będzie blisko 2 tys. miejsc parkingowych.

Na Stadionie Narodowym w Warszawie rozegrane będą trzy najważniejsze mecze mistrzostw: główny mecz otwarcia, ćwierćfinał i półfinał.

Warszawa stawia również na komunikację - w planach jest rozbudowa linii metra, budowa połączenia kolejowego między lotniskiem Okęcie i Dworcem Zachodnim PKP, ogólna modernizacja i rozbudowa ważnych połączeń kolejowych oraz tramwajowych.