System tachografów cyfrowych w Polsce wdrożony
Min.Transp.; wnp.pl (Adam Grabałowski) - 2007-05-23
Od maja ub. roku, w Polsce funkcjonuje system tachografów cyfrowych. Ministerstwo Transportu, wyjaśniając wątpliwości w tej materii uważa, że jego wdrażanie zakończyło się sukcesem. System jest nowatorski w skali europejskiej a określony jest w szczegółowych przepisach rozporządzeń unijnych z 1998 i 2002 r. Tzw. "stare" państwa członkowskie UE borykały się z tym problemem 4-5 lat. Dopiero pod koniec 2006 roku do grona państw stosujących tachografy cyfrowe dołączyły: Cypr, Grecja, Portugalia, Słowacja, Słowenia i Węgry.
Wdrożenie w Polsce systemu tachografów cyfrowych spowodowało zasadniczą poprawę skuteczności organów kontrolnych w walce o przestrzeganie przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdów w transporcie drogowym. W wyniku zwiększonej możliwości egzekwowania prawa w stosunku do kierowców i przedsiębiorców transportu drogowego, nastąpiła poprawa bezpieczeństwa na drogach.
Komisja Europejska była zmuszona dwukrotnie przesuwać termin wejścia w życie obowiązku stosowania tachografów cyfrowych w pojazdach po raz pierwszy rejestrowanych na terenie UE. Początkowo miał to być 5 sierpnia 2004 r., jednak ostateczny termin został określony na 1 maja 2006 r. (rozporządzenie (WE) nr 561/2006 r.).
W pracach nad systemem tachografów cyfrowych w Polsce uczestniczyły: Ministerstwo Transportu, Ministerstwo Gospodarki i Główny Urząd Miar oraz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. Wdrożenie systemu wymagało międzyresortowego uzgodnienia jednolitej koncepcji, stworzenia podstaw prawnych i budowy od podstaw elementów techniczno-organizacyjnych.
W Polsce system tachografów cyfrowych jest gotowy pod każdym względem: organizacyjnym, technicznym i eksploatacyjnym. Ma także solidne podstawy prawne. Ministerstwo Transportu uważa też, że spełnia szczegółowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa, opierając się na zatwierdzonej przez Komisję Europejską "Polityce Organu Państwa Członkowskiego - Polska".
Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych, wykonująca ustawowe zadania podmiotu wydającego karty, stworzyła Krajowe Centrum Certyfikacji Elektronicznej, Centrum Personalizacji i Centrum Zarządzania systemem wydawania kart do tachografów cyfrowych. Po serii pozytywnie zakończonych testów, została włączona do europejskiej sieci teleinformatycznej TACHOnet, otrzymała unijne certyfikaty do kluczy kryptograficznych i od 1 maja 2006 r. przyjmuje wnioski oraz wydaje cztery rodzaje kart do tachografu cyfrowego: kierowcy, przedsiębiorstwa, warsztatową i kontrolną.
Na specjalnie utworzonej stronie internetowej PWPW (www.tachograf.pwpw.pl) można znaleźć niezbędne i aktualne informacje oraz wyjaśnienia dotyczące zasad funkcjonowania systemu tachografów cyfrowych, procedur związanych z wnioskami o karty oraz obowiązków i uprawnień użytkowników kart.
Komisja Europejska była zmuszona dwukrotnie przesuwać termin wejścia w życie obowiązku stosowania tachografów cyfrowych w pojazdach po raz pierwszy rejestrowanych na terenie UE. Początkowo miał to być 5 sierpnia 2004 r., jednak ostateczny termin został określony na 1 maja 2006 r. (rozporządzenie (WE) nr 561/2006 r.).
W pracach nad systemem tachografów cyfrowych w Polsce uczestniczyły: Ministerstwo Transportu, Ministerstwo Gospodarki i Główny Urząd Miar oraz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. Wdrożenie systemu wymagało międzyresortowego uzgodnienia jednolitej koncepcji, stworzenia podstaw prawnych i budowy od podstaw elementów techniczno-organizacyjnych.
W Polsce system tachografów cyfrowych jest gotowy pod każdym względem: organizacyjnym, technicznym i eksploatacyjnym. Ma także solidne podstawy prawne. Ministerstwo Transportu uważa też, że spełnia szczegółowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa, opierając się na zatwierdzonej przez Komisję Europejską "Polityce Organu Państwa Członkowskiego - Polska".
Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych, wykonująca ustawowe zadania podmiotu wydającego karty, stworzyła Krajowe Centrum Certyfikacji Elektronicznej, Centrum Personalizacji i Centrum Zarządzania systemem wydawania kart do tachografów cyfrowych. Po serii pozytywnie zakończonych testów, została włączona do europejskiej sieci teleinformatycznej TACHOnet, otrzymała unijne certyfikaty do kluczy kryptograficznych i od 1 maja 2006 r. przyjmuje wnioski oraz wydaje cztery rodzaje kart do tachografu cyfrowego: kierowcy, przedsiębiorstwa, warsztatową i kontrolną.
Na specjalnie utworzonej stronie internetowej PWPW (www.tachograf.pwpw.pl) można znaleźć niezbędne i aktualne informacje oraz wyjaśnienia dotyczące zasad funkcjonowania systemu tachografów cyfrowych, procedur związanych z wnioskami o karty oraz obowiązków i uprawnień użytkowników kart.
acebooku
Nie dodano jeszcze żadnego komentarza