Rozjazdy kolejowe to połączenia torów, które umożliwiają przejazd taboru kolejowego z jednego toru na drugi. Różnią się one od skrzyżowań kolejowych tym, że w przypadku tych drugich nie istnieje możliwość zmiany toru.

Rodzaje rozjazdów kolejowych

Wyróżniamy cztery rodzaje rozjazdów kolejowych: zwyczajne, podwójne (jednostronne, dwustronne i symetryczne), łukowe (jednostronne, dwustronne i symetryczne) i krzyżowe (pojedyncze i podwójne).

Zwyczajnymi tabor kolejowy może się poruszać w dwóch kierunkach: po prostej torem zasadniczym oraz na odgałęzienie torem zwrotnym. W zależności od tego, po której stronie toru zasadniczego znajduje się tor zwrotny możemy je podzielić na prawo- i lewostronne.

Rozjazd podwójny umożliwia przejazd taboru w trzech kierunkach. Rozjazdy łukowe posiadają taką samą konstrukcję jak rozjazdy zwyczajne z tą różnicą, że są w odpowiedni sposób wygięte, ponieważ stosuje się je przy odgałęzieniach torów na łukach.

Najbardziej skomplikowane są rozjazdy krzyżowe, które znajdują się na skrzyżowaniu dwóch torów, umożliwiając przejazd z jednego toru na drugi. Rozjazd pojedynczy daje możliwość przejazdu w trzech, a podwójny w czterech kierunkach. Niestety złożoność konstrukcji tego rodzaju rozjazdów powoduje, że ruch po nich musi odbywać się z ograniczoną prędkością (maksymalnie 100 km/godz.), dlatego wraz z modernizacją linii kolejowych są systematycznie zastępowane rozjazdami zwyczajnymi.

Przegląd rynku

Jednym z liderów wśród producentów rozjazdów kolejowych są Kolejowe Zakłady Nawierzchni "Bieżanów". Firm działa na polskim rynku już ponad 65 lat.

Oferuje swoje produkty nie tylko w Polsce, lecz także w całej Europie. - Z uwagi na wzrastające potrzeby trudnego, wymagającego rynku kolejowego i tramwajowego KZN "Bieżanów" sukcesywnie poszerza swoją ofertę. Dzisiaj rozwój spółki oraz dywersyfikacja produkcji i usług pozwala na zwiększenie udziałów w rynku.

Nasz sukces to nie tylko produkcja, to przede wszystkim kompleksowa obsługa klienta oraz serwis posprzedażowy wynikający z wdrożonego standardu IRIS.

Począwszy od projektowania, poprzez dostawy produktów, montaż i budowę dróg szynowych komunikacji miejskiej i kolejowej gwarantujemy obsługę rynku w pełnym zakresie - mówi Magdalena Kamińska, kierownik działu przygotowania produkcji PT Kolejowych Zakładów Nawierzchniowych Bieżanów.