Niewykluczone, że w Polsce rozpoczęło się coś na kształt pick-up-mody. Świadczą o tym tabele sprzedaży publikowane przez marki, które mają w ofercie podobne pojazdy. Są to zaś wyłącznie marki japońskie: Nissan (Pickup, Navara), Toyota (Hilux) i Mitsubishi (L200), którym stopniowo zaczyna deptać po piętach KIA z modelem Musso i na razie jeszcze dość egzotyczny Ford i jego Ranger.

Raporty sprzedaży wyraźnie wskazują, ze sprzedaż pickupów na polskim rynku poszła dość ostro w górę. Do kwietnia sprzedano w sumie ponad 600 takich pojazdów. - niemal dwa razy więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Sprzedawcy upatrują przyczyn takiego stanu rzeczy w rosnącej popularności pickupów wywołanej przyjaźniejszą polityką fiskalną, wyrażającą się tym, że można przy zakupie takiego auta odliczyć cały VAT oraz podatek zawarty w cenie paliwa.

Do tego, pickup'owi liderzy coraz mocniej walczą o klienta wymyślając promocje, zniżki i inne zachęty. Spoglądając do zestawienie za pierwsze miesiące tego roku, wychodzi na to, że najlepiej wyszło to Nissanowi, który do końca marca sprzedał 234 modeli Navara. Druga na liście jest Toyota, która oddała klientom 204 Hiluxy, a potem Mitsubishi ze 186 L200.