Przez cały weekend woził podróżnych na linii 0 (trasa Chorzów Stadion Śląski - Katowice). Kompleksowe testy mają zająć około miesiąca - pisze gazeta.

Niemiecki tramwaj ma 27 lat, nie posiada niskiej podłogi, a z użytku wycofano go wiosną 2007 roku. Wedle niemieckich norm pojazd jest w stanie pomieścić 62 pasażerów na miejscach siedzących i kolejnych 108 na miejscach stojących, zaś wedle polskich standardów może do niego wejść 240 osób.

Jazdy z pasażerami wypadły w miarę pomyślnie. Wypowiadający się na forum WPK internauci podkreślali, iż tramwaj jeździ stosunkowo cicho, w środku jest ciepło, a układ siedzeń jest znacznie praktyczniejszy niż ten w "Karlikach".

Pt to już trzeci model testowany w ciągu roku na śląskich torowiskach. Wcześniej próby przechodził nowy Citadis z zakładów Alstom Konstal oraz wyprodukowany we wrocławskiej fabryce Protram wagon 205 Wr- As. Testy mają ułatwić szefostwu Tramwajów Śląskich decyzję w sprawie zakupu nowych pojazdów - spółka chce przed rokiem 2012 kupić około 20-30 wagonów, a ok. 80 poddać modernizacji (cała flota liczy ok. 300 tramwajów).