Olej silnikowy a normy emisji spalin
Dla 65% kierowców ważne jest, w jakim stopniu samochód i olej silnikowy są przyjazne dla środowiska - wynika z badania przeprowadzonego przez Exxon Mobil.
Ochrona silników turbo
Rośnie zainteresowanie kierowców samochodami o dużej mocy i małym zużyciu paliwa. Aby sprostać tym oczekiwaniom rynku, wiodący producenci samochodów więcej uwagi poświęcają projektowaniu modeli wyposażonych w mniejsze silniki, ale z turbodoładowaniem.
Oleje silnikowe: dlaczego wielosezonowe są lepsze?
Nieważne, czy rozwozisz meble małą ciężarówką, czy też jeździsz z kilkunastoma tonami ładunku po Europie. Zawsze stajesz przed wyborem odpowiedniego oleju, który może przedłużyć życie pojazdu. Przy wyborze oleju należy wziąć pod uwagę kilka ważnych czynników. Należy sprawdzić w instrukcji pojazdu rekomendację jego producenta. Trzeba pamiętać, że zalecenia producentów nie zawsze odpowiadają rzeczywistym warunkom eksploatacji ciężarówki, takim jak praca silnika w skrajnie wysokich lub niskich temperaturach, jazda po drogach gruntowych. Stąd też trzeba się zastanowić, w jakich warunkach najczęściej prowadzimy auto i jakie trudności możemy spotkać na drodze. Kierowcy, nawet ci, którzy pokonują małe odległości, natrafiają na warunki, które można uznać za ekstremalne.
Oleje silnikowe: syntetyczny znaczy lepszy? (cz.2)
Światowy rynek olejów silnikowych dla motoryzacji jest nadal zdominowany przez mineralne środki smarne. Dlaczego? - Z kilku powodów - mówi Kevin Chinn, ekspert ds. środków smarnych ExxonMobil. - Po pierwsze, wielu ludzi nie jest świadomych korzyści, jakie dają oleje syntetyczne. Po drugie, taniej jest na początku zalać silnik zwykłym olejem.
Oleje silnikowe: syntetyczny znaczy lepszy? (cz.1)
Dla wielu osób kupno samochodu to jedna z najważniejszych decyzji finansowych w życiu. Jednak kiedy już to zrobimy, często nie mamy czasu lub nie wiemy jak zadbać o auto. Przeprowadzamy okresowe kontrole lub odwiedzamy warsztat tylko gdy mamy poważny problem.
Teksty od 1 do 5 z 5
20:04 Francja Hollande'a łatwiejszym negocjatorem ws. budżetu UE?
19:40 Wielu chętnych na Net4Gas w tym Gaz - System
19:15 Eksperci pozytywnie o bezpłatnej A4 w Gliwicach
19:02 Gaz łupkowy wymaga inwestycji w infrastrukturę
18:50 Obywatele ze strefy euro chcą utrzymania wspólnej waluty
18:34 PSE Operator porozumiał się ws. mostu energetycznego
18:25 Chiny dopłacają do zakupu chińskich aut
18:16 Unia traci 6 proc. PKB na walkę ze skutkami transportu
18:01 Prezydent zbada konstytucyjność ustawy emerytalnej
17:59 Przedsiębiorcy krytycznie o planowanej zmianie w zamówieniach
1. Górnictwo: wielkie problemy z firmami zewnętrznymi
2. Nowe bloki coraz bliżej, ale ryzyka pozostają realne
3. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
4. Gazprom czeka łupkowa apokalipsa?
5. Wstępne oferty na blok 850-1000 MW w Ostrołęce złożone
6. Zły wizerunek górnictwa? To go zmieńmy!
7. Ważą się losy energetyki odnawialnej
8. Zły los PBG może być niekorzystny dla Alstomu
1. Zły wizerunek górnictwa? To go zmieńmy!
3. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
4. Nowa energetyka może być szansą dla polskiego przemysłu
5. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
6. Zapłacimy za prawo do oddychania i emisję CO2?
7. W górnictwie inwestycje albo śmierć
8. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
