Gazu łupkowego najbardziej boją się dotychczasowi gracze
Mimo że Komisja Europejska dobrze oceniła polskie prawo dotyczące eksploatacji kopalin, to wciąż gaz łupkowy i jego eksploatacja ma wielu przeciwników. O tym, dlaczego się tak dzieje mówi portalowi wnp.pl Konrad Szymański wielkopolski poseł PiS do Parlamentu Europejskiego.
Zanim uwolnią gazowy rynek
Branża gazowa jest w dobrej kondycji. Rosną zyski i sprzedaż, kontynuowane są kluczowe inwestycje. Jednak może być to spokój przed burzą. Idzie nowe.
Paliwa przyszłości, problem na dziś
Unijne przepisy nakładają na nas zobowiązania w zakresie promowania energii odnawialnej - w tym paliw transportowych. Cel jest jasny, metody sporne.
Prezydencję czas zacząć
Mikołaj Dowgielewicz, pełnomocnik rządu ds. polskiej prezydencji w UE, rozmawia z dziennikarzem wnp.pl o priorytetach naszego przywództwa.
Janusz Lewandowski: Unia się nam rozdwaja
Nie wiemy, jak społeczeństwa przyzwyczajone do życia w dobrobycie zareagują na bolesne programy oszczędnościowe - podkreśla komisarz UE ds. budżetu Janusz Lewandowski w rozmowie z Jerzym Dudałą.
PKP Cargo - kurs na Europę
W Europie mamy silną markę. Najwięksi operatorzy logistyczni chcą z nami współpracować - mówi Wojciech Balczun, prezes zarządu PKP Cargo, w rozmowie z Piotrem Stefaniakiem.
Chemia zarobi na regulacjach dotyczących emisji CO2?
Nowe unijne regulacje dotyczące emisji zanieczyszczeń to nie tylko wyzwania i koszty. Branża chemiczna może na tym dobrze zarobić.
KE vs. koncerny energetyczne: walka o własność
Komisja Europejska przedstawiła tzw. trzeci pakiet energetyczny, którego jednym z najważniejszych zapisów jest unbundling własnościowy wytwarzania energii i gazu od przesyłu. Ma to być jedna z dróg do stworzenia europejskiego rynku energii elektrycznej i gazu.
Projekt IMP3rove - sprawdź, czy jesteś innowacyjny
Celem projektu IMP3rove realizowanego w ramach programu Europe Innova jest poprawa zarządzania innowacjami oraz stworzenie wspólnego standardu rozwoju możliwości innowacyjnych firm za pomocą ujednoliconej platformy.
System tachografów cyfrowych w Polsce wdrożony
Od maja ub. roku, w Polsce funkcjonuje system tachografów cyfrowych. Ministerstwo Transportu, wyjaśniając wątpliwości w tej materii uważa, że jego wdrażanie zakończyło się sukcesem. System jest nowatorski w skali europejskiej a określony jest w szczegółowych przepisach rozporządzeń unijnych z 1998 i 2002 r. Tzw. "stare" państwa członkowskie UE borykały się z tym problemem 4-5 lat. Dopiero pod koniec 2006 roku do grona państw stosujących tachografy cyfrowe dołączyły: Cypr, Grecja, Portugalia, Słowacja, Słowenia i Węgry.
Teksty od 1 do 10 z 12
- 1
- 2
21:29 GIODO ma zastrzeżenia do projektu INDECT
20:59 Budimex opracowuje strategię dla FB Service
20:52 Europejskie linie lotnicze przeciw polityce UE ws. CO2
20:24 Ukraina traci na Nord Streamie
20:04 Francja Hollande'a łatwiejszym negocjatorem ws. budżetu UE?
19:40 Wielu chętnych na Net4Gas w tym Gaz - System
19:15 Eksperci pozytywnie o bezpłatnej A4 w Gliwicach
19:02 Gaz łupkowy wymaga inwestycji w infrastrukturę
18:50 Obywatele ze strefy euro chcą utrzymania wspólnej waluty
1. Górnictwo: wielkie problemy z firmami zewnętrznymi
2. Nowe bloki coraz bliżej, ale ryzyka pozostają realne
3. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
4. Wstępne oferty na blok 850-1000 MW w Ostrołęce złożone
5. Gazprom czeka łupkowa apokalipsa?
6. Zły wizerunek górnictwa? To go zmieńmy!
7. Ważą się losy energetyki odnawialnej
8. Zły los PBG może być niekorzystny dla Alstomu
1. Zły wizerunek górnictwa? To go zmieńmy!
3. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
4. Nowa energetyka może być szansą dla polskiego przemysłu
5. Zapłacimy za prawo do oddychania i emisję CO2?
6. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
7. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
8. Indyjski kontrakt Bumaru zostanie zerwany?
