Nowoczesny tabor: jakość na szynach
Z niemal pewnego bankruta, jakim była 10 lat temu kierowana przez Tomasza Zaboklickiego bydgoska PESA przekształciła się w najprężniejszą firmę naprawiającą i produkującą tabor kolejowy w Polsce. Teraz jednak czeka ją naprawdę ostra konkurencja. Przede wszystkim będzie musiała popracować nad jakością swoich produktów.
Zaplecze kolei odżywa
Firmy produkujące i remontujące wagony odżywają po długim okresie braku zamówień. Ci, którzy przetrwali kilkunastoletni okres posuchy, dziś mogą mieć kłopot z odbudowaniem zdolności produkcyjnych.
Teksty od 1 do 2 z 2
21:29 GIODO ma zastrzeżenia do projektu INDECT
20:59 Budimex opracowuje strategię dla FB Service
20:52 Europejskie linie lotnicze przeciw polityce UE ws. CO2
20:24 Ukraina traci na Nord Streamie
20:04 Francja Hollande'a łatwiejszym negocjatorem ws. budżetu UE?
19:40 Wielu chętnych na Net4Gas w tym Gaz - System
19:15 Eksperci pozytywnie o bezpłatnej A4 w Gliwicach
19:02 Gaz łupkowy wymaga inwestycji w infrastrukturę
18:50 Obywatele ze strefy euro chcą utrzymania wspólnej waluty
1. Górnictwo: wielkie problemy z firmami zewnętrznymi
2. Nowe bloki coraz bliżej, ale ryzyka pozostają realne
3. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
4. Wstępne oferty na blok 850-1000 MW w Ostrołęce złożone
5. Zły wizerunek górnictwa? To go zmieńmy!
6. Gazprom czeka łupkowa apokalipsa?
7. Ważą się losy energetyki odnawialnej
8. Zły los PBG może być niekorzystny dla Alstomu
1. Zły wizerunek górnictwa? To go zmieńmy!
3. Nowa energetyka może być szansą dla polskiego przemysłu
4. Zapłacimy za prawo do oddychania i emisję CO2?
5. W górnictwie inwestycje albo śmierć
6. Wasko ma znów wyłączność negocjacyjną ws. prywatyzacji COIG
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
8. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
