Kęs historii: ZUGiL, a przemysł samochodowy
Niejako w cieniu finalnego produktu, jakim jest gotowy pojazd, pozostają zawsze firmy, które w wydatny sposób przyczyniają się do jego ostatecznego kształtu i wyglądu. Wśród nich są te, przygotowujące zaplecze dla dostawców, poddostawców czy ostatecznie fabryk samochodów.
Teksty od 1 do 1 z 1
21:29 Czw GIODO ma zastrzeżenia do projektu INDECT
20:59 Czw Budimex opracowuje strategię dla FB Service
20:52 Czw Europejskie linie lotnicze przeciw polityce UE ws. CO2
20:24 Czw Ukraina traci na Nord Streamie
20:04 Czw Francja Hollande'a łatwiejszym negocjatorem ws. budżetu UE?
19:40 Czw Wielu chętnych na Net4Gas w tym Gaz - System
19:15 Czw Eksperci pozytywnie o bezpłatnej A4 w Gliwicach
19:02 Czw Gaz łupkowy wymaga inwestycji w infrastrukturę
18:50 Czw Obywatele ze strefy euro chcą utrzymania wspólnej waluty
18:34 Czw PSE Operator porozumiał się ws. mostu energetycznego
1. Górnictwo: wielkie problemy z firmami zewnętrznymi
2. Nowe bloki coraz bliżej, ale ryzyka pozostają realne
3. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
4. Wstępne oferty na blok 850-1000 MW w Ostrołęce złożone
5. Zły wizerunek górnictwa? To go zmieńmy!
6. Gazprom czeka łupkowa apokalipsa?
7. Ważą się losy energetyki odnawialnej
8. Zły los PBG może być niekorzystny dla Alstomu
1. Zły wizerunek górnictwa? To go zmieńmy!
3. Wasko ma znów wyłączność negocjacyjną ws. prywatyzacji COIG
4. Zapłacimy za prawo do oddychania i emisję CO2?
5. W górnictwie inwestycje albo śmierć
6. Nowa energetyka może być szansą dla polskiego przemysłu
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
8. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
