Miasto przebuduje gruntownie dworzec Łódź-Fabryczna, zostanie on przeniesiony pod ziemię. Tunel średnicowy stanie się częścią linii Kolei Dużych Prędkości, która docelowo połączy Warszawę, Łódź, Poznań oraz Wrocław. Tym samym będą mogły przejeżdżać pociągi osiągające prędkość nawet do 350 km/h.

Mimo tej dużej podziemnej inwestycji władze miasta chcą też zachować i odnowić zabytkowy budynek dworca Fabrycznego. Choć z dworcem nie będzie on już miał nic wspólnego.

- Budynek dworca Fabrycznego zostanie zachowany, ale będzie pełnił inną funkcję. Żałuję tylko, że nie mogliśmy zrobić tego dla dworca Kaliskiego, ale to było nie za naszej władzy – powiedział prezydent Jerzy Kropiwnicki. – Oprawimy ładnie naszą perłę – dodał gospodarz miasta.

Inspiracją dla tego przedsięwzięcia są rozwiązania, które zostały zastosowane w Brukseli. Tamtejszy stary dworzec - pełniący teraz funkcje artystyczne, został zachowany na placu centralnym obok nowoczesnego dworca usytuowanego pod ziemią.