Próba przeciągania krótkiej kołdry wydatków budżetowych między koleją a transportem drogowym, np. przez podnoszenie opłat (e-myto ma wynieść 49 gr/km, podczas gdy przewoźnicy zgadzają się na maksimum 9 gr/km) zakończy się utratą konkurencyjności tej drugiej gałęzi, a nie poprawią warunków kolei - stwierdził poseł Janusz Piechociński, wiceprzewodniczący sejmowej komisji infrastruktury.

Zobacz także: Piechociński Janusz | Forum Zmieniamy Polski Przemysł