Unijny cel 10-proc. udziału biopaliw w ogólnym bilansie paliwowym transportu bez wprowadzenia zaawansowanych technologii jest niemożliwy do osiągnięcia. Jest tak przede wszystkim z powodu ograniczeń jakościowych dotyczących paliw konwencjonalnych, braku rynku na biopaliwa jako samoistne paliwo i braku odpowiedniej floty pojazdów – mówi Robert Gmyrek, dyrektor Biura ds. Biopaliw PKN Orlen.

Zobacz także: Orlen | biopaliwa | VIII Kongres Nowego Przemysłu | Robert Gmyrek |