Według analityków, w tym roku zostanie "uziemionych" co najmniej 25 przewoźników europejskich, głównie linie tanie. Przytłumienie rynku przewozów lotniczych odbije się na pracy portów lotniczych. Także w Polsce?
Zapowiadają falę bankructw, fuzji - słowem poważną dekompozycję rynku. Czy te zjawiska zahamują rozwój lotnictwa cywilnego w Polsce? - Lotnictwo cywilne w Polsce jest ciągle w fazie dynamicznego rozwoju. Ewentualny kryzys może oznaczać spowolnienie tego wzrostu, ale nie spodziewam się jego zupełnego zahamowania bądź tendencji spadkowej - ocenia Michał Marzec, dyrektor Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze". - Mimo dużych wzrostów notowanych w większości polskich portów, ciągle mamy wiele do nadrobienia w stosunku do lepiej rozwiniętych rynków.