PARTNERZY PORTALU

Cena czempiona. Wielki Orlen powstaje w mozole negocjacji

Cena czempiona. Wielki Orlen powstaje w mozole negocjacji
Najwięcej emocji w kontekście fuzji Orlenu z Lotosem budzi przyszłość segmentu dystrybucji paliw. Nie tylko u kierowców... Fot. Shutterstock
  • Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
  • Aleksandra Helbin
    Aleksandra Helbin
  • Dodano: 30-09-2020 06:02

Budowa wielkiego Orlenu to mozolny proces. Kluczowym momentem było przekonanie do fuzji z Lotosem unijnych urzędników. Do Brukseli z Polski trafiło ponad milion (!) dokumentów wewnętrznych. W ten sposób powstał jeden z najbardziej złożonych pakietów środków zaradczych w historii postępowań koncentracyjnych przed Komisją Europejską. Teraz Orlen musi się zmierzyć z wyzwaniem być może nawet większym niż te negocjacje, mianowicie wypracowaniem sposobu realizacji warunków Komisji Europejskiej.

  • Najtrudniejszą częścią zainicjowanego przez Daniela Obajtka procesu okazało się przekonanie do transakcji Brukseli. Uczestnicy negocjacji zdradzają, że z unijnej perspektywy fuzja Orlenu i Lotosu była niezwykle trudna. 
  • Priorytetem w procesie fuzji z Lotosem jest teraz  wymiana aktywów, która może przybrać różne formy. Jednak bez sprzedaży niektórych części biznesu z pewnością się też nie obejdzie.
  • Najwięcej emocji budzi spełnienie warunków KE w obszarze wytwarzania i logistyki paliw.

 

×

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

KOMENTARZE (8)

Do artykułu: Cena czempiona. Wielki Orlen powstaje w mozole negocjacji

  • Zx 2020-09-30 19:16:38
    Warunki tej fuzji to absurd. KE o tym dobrze wie i dlatego się zgodziła. Nikt przy zdrowych zmysłach nie przyjął by tych warunków, nie mówiąc już o tym że Orlen sam je zaproponował. Bzdury o synergii można włożyć między bajki a zanim dojdzie do fuzji, to z lotosu nic nie zostanie. Już jest tam taka degrengolada, że za dwa lata już tylko kłódka na bramie, ewentualnie park zbiorników dla pernu czy naftoportu.
  • Grześ 2020-09-30 10:49:05
    To jakiś żart, ta napompowana wydmuszka pseudo Multienergetycznego konsorcjum zaraz pęknie, już dzisiaj Orlen wstrzymuje niezbędne prace remontowe na swoich instalacjach, tnie wszystkie wydatki bo nie ma już kasy a ta cała pseudo konsolidacja to likwidacja marki LOTOS i przekazanie pięknego tortu komuś trzeciemu, pamiętajmy, że w Orlenie Skarb Państwa ma tylko około 37%. To sprzeniewierzenie majątku Narodowego. Ciekawe kto tak faktycznie jest końcowym udziałowcem w pozostałych 63% akcji Orlenu.
    • nietolek 2020-10-05 23:14:29
      Podprogowo spółki skarbu państwa. Jestem o Tym przekonany. Było takie walne na którym PERN 'przymuszony" musiał pokazać kwit na więcej niż 5 % , przymuszony obowiązkiem informacyjnym. A siedział pod progiem dość długo.
  • Andrzej Stachurski 2020-09-30 10:38:21
    Perturbacje z Lotosem powinny uczulić "myślącą jeszcze " część rządu ad. włączenia do Orlenu Gazownictwa. Daniel Obajtek nie poradzi sobie z kryzysem nagłego braku gazu w 2022 r.(nie będzie jeszcze funkcjonował Baltic PiPe a Ruscy postawią dla zasady zaporowe warunki) i prędzej Prezes Orlenu stanie sie Danielem O.
  • pismaki 2020-09-30 10:07:43
    moim skromnym zdaniem wątpię czy lokalna fuzja Orlenu i Lotosu to taki problem dla Komisji Europesjkiej. To jest problem wyolbrzymiany politycznie przez władze w PL. Nie tak dawno Komisja Europejski prowadziła fuzje Bayer i Monasanto czy jeszcze większych DOW i DuPont. Prawdopodobne nasi lokalni 'eksperci' tak się znają na prawie europejskim lub tak to prowadzą, aby zarobić na tym odpowiednio dużo na wierszówce...
  • PK 2020-09-30 09:34:14
    Takie przejcie realnie jest zmniejszeniem roli pastwa w brany. Obecnie obie firmy ORLEN i LOTOS kontrolowane są przez państwo. Przejęcie LOTOSU przy stanowisku UE wymusi prywatyzację części aktywów, które obecnie są pod państwowe.

PISZESZ DO NAS Z ADRESU IP: 44.197.230.180
Dodając komentarz, oświadczasz, że akceptujesz regulamin forum

Logowanie

Dla subskrybentów naszych usług (Strefa Premium, newslettery) oraz uczestników konferencji ogranizowanych przez Grupę PTWP

Nie pamiętasz hasła?

Nie masz jeszcze konta? Kliknij i zarejestruj się teraz!