Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Powraca zagadnienie budowy terminalu LNG - skroplonego gazu ziemnego.
Zdaniem zwolenników budowy, projekt terminalu LNG w Szczecinie nie koliduje z projektem odbioru 5 mld m3 gazu z Norwegii. Nawet jeżeli także z Norwegii pochodzić ma LNG.
PGNiG podaje, że w inwestycji uczestniczy, m.in., jeden z europejskich importerów LNG - Gaz de France: gaz skroplony ma znaczny udział w bilansie gazowniczym Francji. Warto dodać, że w Europie Zachodniej, LNG importuje też np. Belgia. Dla nas, import LNG (gazu transportowanego morzem) to - zdaniem części fachowców, sposób na pokonanie bariery w dywersyfikacji dostaw, zaś - poprzez zróżnicowanie dostawców - ważny element liberalizowania sektora gazowego.
