W 2005 roku wzrost przewozów intermodalnych był minimalny – pięcioprocentowy. Zdecydowana większość towarów na trasie od dostawcy do odbiorcy przewożona jest ciężarówkami. Efektem są korki na granicach, zniszczone nawierzchnie dróg, zwiększona liczba wypadków.
Kontenerowy przypływ
W 2004 roku wszyscy przewoźnicy kolejowi przetransportowali w kontenerach 2378 tys. ton towarów, o 15 proc. więcej niż rok wcześniej. W 2005 roku PKP Cargo SA, które obsługuje ok. 98 proc. transportu intermodalnego, przewiozło według wstępnych danych około 200 tys. UTI (to nazwa intermodalnych jednostek transportowych, czyli kontenerów, naczep siodłowych lub nadwozi wymiennych.