Kluczem do przyszłości polskiego sektora naftowego pozostanie nadal kwestia logistyki. Z przesyłem, magazynowaniem ropy i jej produktów wiążą się bowiem tak fundamentalne dla branży sprawy, jak strategiczne akwizycje Orlenu, niezależność Grupy Lotos, dywersyfikacja dostaw i bezpieczeństwo paliwowe kraju, czy porządkowanie państwowych aktywów sektora.
Odpowiedź na to pytanie może przynieść od dawna zapowiadana reforma logistyki sektora naftowego wraz ze świeżo ujawnioną strategią zagranicznej ekspansji państwowego PERN "Przyjaźń". Prawdopodobnie reforma logistyki (utworzenie operatora logistycznego)obejmie nie tylko rurociągi produktowe z PERN i aktywa spółki Naftobazy, ale także wybrane aktywa logistyczne Orlenu i Lotosu.