Tempo modernizacji polskich szlaków kolejowych wyraźnie przyspiesza. Końcówka mijającego roku na polskich torach może być decydująca dla wykorzystania unijnych miliardów.
Kolejarze nie mają wyjścia - muszą się spieszyć z wydawaniem pieniędzy. Potrzebę inwestycji na szlakach kolejowych najlepiej ilustrują prędkości, z jakimi w Polsce poruszają się pociągi. Na ponad 40 proc. odcinków składy osobowe nie mogą się rozpędzić do większej prędkości niż 80 km/h. Natomiast średnia prędkość pociągu towarowego w Polsce wynosi 23 km/h.