Branża drogowa chce antywojennej tarczy

Wojna w Ukrainie sprawiła, że ceny stali, asfaltu i paliw gwałtownie wzrosły. Za chwilę to samo może stać się z cenami cementu. Niektórych materiałów już zaczęło brakować. To w przypadku publicznych inwestycji drogowych grozi masowymi upadłościami wykonawców i zrywaniem przez nich kontraktów.

Ceny asfaltu wzrosły od wybuchu wojny w Ukrainie dwukrotnie. Poszybowały w górę też ceny stali. Na dodatek niektórych wyrobów stalowych zaczęło brakować. Pogłębił się też deficyt pracowników.
To w przypadku inwestycji publicznych (Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz samorządów) grozi masowymi upadłościami wykonawców i zrywaniem przez nich kontraktów.
Branża drogowa szykuje petycję do premiera, w której będzie domagać się wprowadzenia tzw. tarczy antywojennej - nowej specustawy dla publicznych inwestycji infrastrukturalnych, która ma rozwiązać te problemy.

Jak zwraca uwagę Barbara Dzieciuchowicz, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, ceny stali osiągały rekordowe poziomy już w zeszłym roku. Wojna na Ukrainie, jak i sankcje nałożone na Rosję i Białoruś sprawiły, że stal znów zaczęła gwałtownie drożeć.

Zobacz tereny inwestycyjne na sprzedaż na PropertyStock.pl

CZYTAJ WSZYSTKIE

DODAJ NOWY KOMENTARZ

drogowiec 2022-03-18 18:24:49
najlepszą tarczą dla tego środowiska będzie zmniejszenie zakresu budowy dróg, nie maja pracowników , materiały zbyt drogie to jak sie ograniczy przetargi to ceny sie unormują
- Odpowiedz
- 1 0 Oceń
Sebek 2022-03-18 10:41:39
Autorze nie strasz. Nie może być tak że w sytuacji wojny kupujemy cement, drewno, stal od dyktatora współpracującego z Putinem. Tak samo z rosyjską ropą. Najwyższa pora to zakończyć
- Odpowiedz
- 3 1 Oceń
Krzycho 2022-03-18 10:40:15
Asfalt za 380zl za tone biore w kazdych ilosciach
- Odpowiedz
- 1 0 Oceń
stawo73 2022-03-18 08:59:30
A kiedy będzie tarcza chroniąca przed tarczami? Gospodarka wojenna to droga do zamordyzmi i pauperyzacji.
- Odpowiedz
- 2 2 Oceń