Budimex chce najtaniej dokończyć S61 Via Baltica po Impresa Pizzarotti

GDDKiA otrzymała trzy oferty w przetargu na dokończenie budowy drogi ekspresowej S61 Via Baltica na odcinku od Suwałk do granicy z Litwą w Budzisku. Jej wcześniejszym wykonawcą - do czerwca 2019 r. - była włoska spółka Impresa Pizzarotti. Najtaniej inwestycję chce dokończyć Budimex, który wycenił prace na ponad 1 mld zł brutto.

• GDDKiA zerwała kontrakt z poprzednim wykonawcą po wielokrotnych wezwaniach do „rzetelnej i zgodnej z podpisaną umową realizacji kontraktu”.
• Inwestor podkreślał, że włoska firma nie realizowała zapisów kontraktowych. Umowę zerwano, gdy upłynęło ok. 70 proc. czasu przeznaczonego na realizację inwestycji, a zaawansowanie finansowe umowy przekraczało zaledwie 2 proc.
• Zadanie obejmuje odcinek dwujezdniowej trasy z nawierzchnią betonową o długości ok. 24 km. Zaplanowano dwa węzły drogowe (Suwałki Północ i Szypliszki), jeden most, 24 wiadukty i dziewięć przejść dla zwierząt.