Oszczędności przekraczające 400 mln złotych może dać zmiana przepisów dotyczących destruktu asfaltowego. Klasyfikowany obecnie jako odpad destrukt musiałby być traktowany tak, jak jest wykorzystywany - jako materiał.

• Destrukt, asfaltowy lub betonowy, zawiera ok. 95 proc. kruszywa.
• W latach 2018-2019 GDDKiA pozyskała ponad 160 tysięcy ton destruktu.
• Szacowane oszczędności ze stosowania destruktu mogą sięgnąć 400 mln zł.