Ponad 400 mln zł oszczędności da każdego roku legalizacja destruktu asfaltowego jako materiału budowlanego - szacuje resort klimatu i środowiska. Dodano, że po zmianie przepisów kruszywo asfaltowe, uznawane jako odpad, posłuży jako pełnowartościowy materiał do budowy dróg.

Resort poinformował w piątek, że 21 października minister klimatu i środowiska podpisał rozporządzenie ws. określenia szczegółowych kryteriów stosowania warunków utraty statusu odpadów dla odpadów destruktu asfaltowego.