PKP PLK i GDDKiA będą ściślej współpracować przy inwestycjach

PKP PLK i GDDKiA bardzo często pracują na tych przecinających się odcinkach linii. Fot. PKP PLK

Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
PS
Dodano: 02-03-2020 16:00

Sprawniejsze realizowanie inwestycji drogowych i kolejowych - to cel podpisanego porozumienia ramowego przez PKP Polskie Linie Kolejowe i Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Ściślejsza współpraca obu zarządców infrastruktury transportowej ma zapewnić, że „sprawniej będą ustalane koszty, jeśli inwestycje obu stron będą przebiegać na tym samym terenie”.

Zobacz tereny inwestycyjne na sprzedaż na PropertyStock.pl

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY

O STREFIE PREMIUM • KUP DOSTĘP • ZALOGUJ SIĘ

KOMENTARZE (1)

Do artykułu: PKP PLK i GDDKiA będą ściślej współpracować przy inwestycjach

CZYTAJ WSZYSTKIE

DODAJ NOWY KOMENTARZ

wieslaw nowak 2020-03-03 21:29:45
Całym sercem jestem za Proponuje by Minister MI ogłosił kolejny projekt, jeśli nie +500 to choćby +300 Budowa 300 wiaduktów czy tuneli drogowych przecinających trasy kolejowe do końca kadencji obecnego rządu Zacznijmy od standardowych przepraw w ciągu dróg krajowych i wojewódzkich, ale szczególnie dla tras kolejowych do prędkości max 160 km/h i obligatoryjnie na nowo modernizowanych trasach do max 120 km/h PKP w przetargu co rocznym wyłania producenta i wykonawce standaryzowanej zasadniczej konstrukcji przeprawy drogowej nad torami, finansując ten zakres prac Samorządy wraz GDDKiA finansują budowę zjazdów i dojazdów drogowych wraz z niezbędnym osprzętem Dzięki temu PKP zaoszczędzi na ograniczeniu kolizji, a my pasażerowie szczególnie na zdrowiu i życiu. Czas na poważne decyzje MI, a nie pudrowanie
- Odpowiedz
- 0 0 Oceń