Przy użyciu wysokowydajnych maszyn trwa modernizacja trzydziestokilometrowego odcinka z Otwocka do Pilawy - poinformowała w poniedziałek spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Jak napisano, na jednotorowym dotychczas odcinku, budowany jest drugi tor, dzięki czemu zlikwidowane zostaną ograniczenia w kursowaniu pociągów. Obecnie - jak wskazano - na odcinku z Otwocka do Celestynowa, pracują trzy maszyny: podbijarka torowa, profilarka tłucznia oraz dynamiczny stabilizator toru (DTS). Łączna długość zestawu to ponad 65 metrów, a waga około 230 ton.. Maszyny w ciągu dnia mogą wyregulować do 4 km toru. Po wykonaniu robót pomiędzy Otwockiem a Celestynowem, maszyny będą pracować na kolejnym odcinku w kierunku Pilawy.