Coraz bliżej jest do zamknięcia obwodu sztucznej wyspy przy przekopie Mierzei Wiślanej. Wkrótce zaczną się tam roboty narzutowe. Potrzebny do tego kamień hydrotechniczny przypłynie z Elbląga - poinformował 9 kwietnia Urząd Morski w Gdyni.

• "Początek wiosny to dla nas czas bicia rekordu" - oznajmił Paweł Śpiewak, kierownik robót hydrotechnicznych z konsorcjum NDI/Besix.
• Całkowita długość nowej drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to blisko 23 kilometry, z czego ok. 2,5 km to odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe.
• Kanał i cały tor wodny będą miały 5 m głębokości.