Konsorcjum Energopolu-Szczecin wybuduje dla PKP PLK tunel w Łodzi
Za ponad cztery lata, gdy zostanie ukończona budowa tunelu średnicowego, Łódź Fabryczna przestanie być dworcem czołowym, który umożliwia wyjazd tylko w jednym kierunku.
- Inwestycja pozwoli na przedłużenie linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej na zachód.
- Tunele szlakowe zostaną wykonane metodą tarczy zmechanizowanej (tunel dwutorowy) oraz metodą odkrywkową i górniczą (tunele jednotorowe).
- Całkowita długość tuneli wyniesie ok. 7,5 km
Treść artykułu jest dostępna dla zalogowanych użytkowników posiadających aktywny abonament Strefy Premium. Zaloguj się