Natomiast źródłami emisji do atmosfery w Gamrat S.A. są instalacje technologiczne. Spółka ta sprzedała w 2018 r. podmiotowi zewnętrznemu instalację elektrociepłowni, która emitowała największą ilość gazów i pyłów do powietrza.

Energia elektryczna jest drugim pod względem znaczenia źródłem energii w działalności grupy, ale tym samym drugim czynnikiem emisji CO2. Kupowany przez grupę prąd jest wytwarzany przez elektrownie węglowe.

Zużycie energii elektrycznej w Grupie Lentex zwiększyło się w 2020 r. w porównaniu do roku poprzedniego o 34 proc. Wynikało to głównie ze zwiększenia przez nią obrotów, choć pogorszyła się zarazem relacja zużycia prądu (w GJ) do przychodów z 33,9 proc. w 2019 r. do 38,41 proc. w 2020 r.

Patrz też: Lentex urósł w pandemii

W spółce Gamrat część zużytej energii elektrycznej jeszcze w 2019 r. pochodziła z produkcji własnej, jednak od 2020 r. jest ona w całości kupowana od podmiotu zewnętrznego.

Wolumen emisji GHG

W 2020 r. GK Lentex przyczyniła się do łącznej emisji bezpośredniej (zakresu 1) i pośredniej (zakresu 2) 4340,31 ton CO2e, która była o 24,9 proc. większa niż w 2019 r.

Choć w 2020 r. emisje CO2 ze spalania gazu w kotłowniach zmalały o 28,4 proc. rdr , to podwoiły się w produkcji włóknin (109,9 proc.), co miało związek z podłączeniem nowego pieca gazowego na jednym z istniejących agregatów oraz znacznie zwiększonej produkcji.

Emisje pozostałych związków miały małe znaczenie, a ich wolumen w 2020 r. sięgał 7,5 ton, w tym największy był NO2 (4,2 tony).

W związku z tym, że poza terenem należącym do Lentex S.A., są utrzymywane dopuszczalne poziomy substancji w powietrzu oraz wartości odniesienia, „spółka obecnie nie planuje działań stosowania środków technicznych mających na celu ograniczenie emisji”, informuje zarząd.

Spółka Gamrat ma natomiast odpowiednie pozwolenia na wprowadzanie gazów i pyłów do powietrza z instalacji. Nie mając już w swoich strukturach spółki Gamrat Energia znacznie obniżyła swoją emisję ograniczając się głównie do pyłu polimerowego.

Względny wolumen emisji GHG

W 2020 r. na 1 mln zł przychodów grupy (372,4 mln zł), przypadła emisja 11,6 ton CO2, która była o 7,4 pp większa niż rok wcześniej, przy wzroście przychodów o 16,1 proc.

Patrz też: Lentex zaliczył mocny początek roku

Na 1 mln zł EBITDA (69,7 mln zł) w 2020 r. przypadła emisja  62,2 ton CO2, która zmalała o 17,5 pp, przy wzroście przychodów o 51,5 proc.

Na 1 pracownika przypadła w 2020 r. emisja 6,1 ton CO2, tj. była o 17,3 pp większa rdr, przy wzroście liczby pracowników o 6 proc. Obecnie grupa Lentex nie korzysta z odnawialnych źródeł energii. Natomiast działania spółek uwzględniają cel, jakim jest korzystanie w racjonalny i oszczędny sposób z energii poprzez: bieżące monitorowanie temperatury w okresach grzewczych, odzysk ciepła, weryfikację izolacji na rurociągach przesyłowych, bieżący przegląd instalacji odbioru ciepła oraz audyty energetyczne przeprowadzane przez wyspecjalizowane firmy zewnętrzne.

Zużycie energii do celów centralnego ogrzewania w Lentex S.A. jest w sezonie grzewczym monitorowane, by na bieżąco ją obniżać. Np. spółka ogranicza ogrzewanie powierzchni magazynów, gdzie nie przebywają ludzie, we wszystkich ogrzewanych obiektach utrzymywane są optymalne wymagane temperatury, a w godzinach popołudniowych oraz w weekendy okresowo – temperatura ogrzewania jest zmniejszana.

Ciepło technologiczne wykorzystywane jest w postaci pary suchej nasyconej. Jej zużycie jest racjonalizowane poprzez realizowanie dużych partii produkcyjnych, unikając w ten sposób strat związanych z nagrzewaniem i schładzaniem instalacji. Okresowo sprawdzane są izolacje na rurociągach przesyłowych, a raz w miesiącu - sprawność instalacji odbioru ciepła.

Również w pozostałych spółkach są prowadzone działania mające na celu maksymalne ograniczenie poboru energii.

Ważnym czynnikiem, który oddziałuje na środowisko naturalne, jest transport. W GK Lentex transport wewnętrzny jest zorganizowany w różny sposób, w zależności od potrzeb poszczególnych spółek. Np. w Lentex S.A wszystkie wózki widłowe i platformowe napędzane są akumulatorami, co znacznie obniża emisje zakładu. Emisja pojawia się tylko podczas ładowania akumulatorów. Z kolei 9 proc. pojazdów służbowych ma instalację gazową, a 13 proc. - samochody hybrydowe.