To pierwszy tak duży kontrakt na dostawy LNG dla floty pojazdów ciężarowych. Firma Bisek-Asfalt z podwrocławskich Kostomłotów zdecydowała się, aby 27 jej ciężarówek napędzał skroplony gaz ziemny. Prezes firmy Michał Bisek mówi: to się nam opłaci. Jednak kontrakt jego firmy z PGNiG Obrót Detaliczny ma dużo większe znaczenie, niż z pozoru się to wydaje.
- Choć same pojazdy na gaz są droższe niż diesle, to per saldo mogą być opłacalne. Rozwojowi rynku LNG jako paliwa do ciężarówek sprzyja Unia Europejska, a ostatnio i podatki.