Popyt na LNG wkrótce silnie wzrośnie za sprawą transformacji dokonującej się w żegludze morskiej. W nim branża ta upatruje na wiele lat alternatywnego do ropy naftowej paliwa, które nie będzie obciążać przewoźników dużymi opłatami z powodu emisji spalin.

Ma to związek z przyjętym w lipcu przez Komisję Europejską planem objęcia systemem emisji gazów cieplarnianych (ETS EU) także żeglugi morskiej, w ramach pakietu wniosków regulacyjnych Fit-for-55.