Skomentuj (20) 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Pandemia koronawirusa uderza także w rynek węgla koksowego potrzebnego do produkcji stali. Jego ceny znalazły się pod presją pandemii, co ma związek z ograniczeniem zapotrzebowania na stal. Zdaniem analityków, rynek węgla koksowego może się znaleźć w punkcie zwrotnym w drugim kwartale, co może odbić się także na polskich producentach.
- Mimo restrykcji i problemów logistycznych spowodowanych pandemią koronawirusa import węgla koksowego do Chin w styczniu i lutym wzrósł o 47,5 proc. do 15,2 mln ton. Wynikało to z niższych cen importowanego surowca od węgla krajowego.
- W drugim kwartale 2020 roku na rynku węgla koksowego może się sporo dziać.
Rynek węgla koksowego może się znaleźć w punkcie zwrotnym w drugim kwartale, bowiem producenci stali poza Chinami wprowadzają cięcia produkcyjne i przesuwają niesprzedany węgiel koksowy na rynek chiński, gdzie chociaż popyt rośnie z uwagi na wycofywanie większości restrykcji, to najprawdopodobniej nie wchłonie takiej nieoczekiwanej nadpodaży. Szczególnie w przypadku znacznego spadku konsumpcji stali i wzrostu zapasów powyżej 90 mln ton, a zatem do poziomu trzykrotnie wyższego w porównaniu do stanu sprzed roku.
Spadki cen na dłużej
Średnia cena benchmarkowa węgla premium low-vol FOB Australia w pierwszym kwartale 2020 roku wyniosła 155 dol za tonę, o 11 proc. powyżej poziomu z czwartego kwartału 2019 roku, jednak o 25 proc. poniżej ceny z pierwszego kwartału 2019 roku.Natomiast transakcje na rynku spot uległy obniżeniu o 33 proc. w skali roku do 7,8 mln ton w pierwszym kwartale i były o 47 proc. niższe niż średnia pięcioletnia dla pierwszych kwartałów w latach 2015-2019, wynosząca 14,8 mln ton.
Analitycy Platts wskazują, że spadki w produkcji stali będą wpływać na popyt na węgiel koksowy w dłuższym horyzoncie czasowym, bowiem dostawcy będą realizować plany sprzedażowe na drugi kwartał przy redukcji podaży, a uwzględniając spadek popytu w Europie, Indiach, Brazylii i Japonii - więcej dostaw zostanie przekierowanych do Chin, co zaważy na cenach spot węgla koksowego.
Wygaszenie produkcji przez europejskich producentów samochodów przełożyło się na popyt na stal. Europejscy producenci stali znacząco zredukowali moce produkcyjne i przekładają w czasie ponowne włączenie wyłączonych hut.
Analitycy wskazują, że trudna sytuacja na europejskim rynku stali może utrzymać się co najmniej do końca pierwszej połowy 2020 roku.
Największy producent w Unii obserwuje sytuację
Sytuację na rynku węgla koksowego bacznie obserwują producenci, także w Polsce. Jastrzębska Spółka Węglowa, która wydobywa głównie węgiel koksowy, planuje utrzymać działania inwestycyjne na zaplanowanym poziomie.- W tym roku na ten cel chcemy przeznaczyć 2 mld zł - zapewniał niedawno prezes zarządu Jastrzębskiej Spółki Węglowej Włodzimierz Hereźniak.
Przykładem realizowanych inwestycji jest między innymi modernizacja zakładu przeróbczego w kopalni Budryk. Istotne dla spółki są też roboty dotyczące nowej kopalni Jastrzębie-Bzie. To między innymi działania, które spółka chce realizować.
- Nasza produkcja tak naprawdę spadła niewiele, ona jest na poziomie ok. 15 proc. mniejsza od produkcji zaplanowanej, co jak na ten czas naprawdę jest dużym osiągnięciem, przede wszystkim załóg - podkreślił prezes Hareźniak. - Zakładamy, że najbliższe tygodnie to będzie pewne ożywienie, które już dostrzegamy - wskazał.
Na przykładzie branży autmotive, która jest konsumentem stali, widać jak pandemia koronawirusa przełożyła się na pozrywanie łańcuchów dostaw.
- Teraz widać, jak globalizacja gospodarki jest fatalna w skutkach - zaznaczył w niedawnej rozmowie z portalem WNP.PL Przemysław Sztuczkowski, prezes zarządu firmy Cognor. - Widać to doskonale po przerwanych łańcuchach dostaw. Stąd produkcja we wrażliwych segmentach przemysłu - a branża hutnicza do nich należy - może być na nowo przenoszona do poszczególnych krajów - wskazał.
Zobacz także: Sama konsolidacja nie rozwiąże problemów górnictwa. Co planuje rząd?
PODOBAŁO SIĘ? PODZIEL SIĘ NA FACEBOOKU
CZYTAJ WSZYSTKIE
DODAJ NOWY KOMENTARZ
