ARP: polski przemysł stoczniowy łapie wiatr w żagle

Wiceprezes Agencji Rozwoju Przemysłu Andrzej Kensbok, podczas Kongresu 590, który odbywa się w Jasionce k. Rzeszowa powiedział, że "polski przemysł stoczniowy łapie wiatr w żagle".

Kensbok uczestniczył w panelu dyskusyjnym "Reindustrializacja - czy odbudowa polskich stoczni się uda".

"Wiele podmiotów odbudowało swoje portfele zamówień, a kilka z nich jest w trakcie budowy tych portfeli zamówień. Mogę z dumą powiedzieć, że Stocznia Gdańska również takie zamówienia i kontrakty pozyskuje" - mówił wiceprezes Kensbok.

W lipcu ARP odkupiła udziały w Stoczni Gdańskiej od poprzednich właścicieli.

W ocenie wiceprezesa ARP, polskie stocznie "są wypełnione zamówieniami w trzech czwartych, a niektóre nawet w 100 procentach".

Według Kensboka, powinny one "rozwijać i rozwijają produkcję specjalistyczną". "Na pewno Polska nie będzie produkować megakontenerowców, nie będzie produkować tankowców, ani największych masowców czy drobnicowców. Natomiast będzie produkować i produkuje jednostki specjalistyczne" - mówił.

Jak powiedział, są to głównie promy morskie, statki do obsługi morskiej energetyki wiatrowej, obsługi wierceń, badań dna morskiego oraz statki rybackie i przybrzeżne. "Ale także inne jednostki specjalistyczne, czyli np. pogłębiarki, holowniki, statki portowe, mniejsze jednostki, które są niezbędne przy normalnej gospodarce morskiej" - dodał wiceprezes.

Przypomniał, że na rynku działają m.in. dwie stocznie prywatne - Gdańska Stocznia Remontowa i Stocznia Crist w Gdyni oraz firmy państwowe - Stocznia Nauta, Stocznia Marynarki Wojennej, Stocznia Szczecińska. "I nieuczestnicząca od wielu lat w rynku okrętowym Stocznia Gdańska. Są też mniejsze stocznie funkcjonujące w Trójmieście i Szczecinie" - zauważył Kensbok.

CZYTAJ WSZYSTKIE DODAJ KOMENTARZ

Binio 2018-11-17 00:41:00
Łapie wiaterek w żagielek? Polski przemysł stoczniowy był, ale go solidurnie zgnoili. Jak cały polski przemysłowy budowany z polskiej myśli i krwawicy od II RP i zwielokrotniony w PRLu...
- Odpowiedz
- 2 0 Oceń
Rafał Zahorski Szczecin 2018-11-16 19:07:59
Większych bzdur dawno nigdzie nie czytałem Proponuję najpierw wiadro zimnej wody na głowę by właściwie ocenić rzeczywistość i sytuację w branży stoczniowej w Polsce. Wiatr w żagle to my winniśmy nabierać w 2016 i 2017 a nie teraz jak BDI idzie poniżej 1000 i właśnie wchodzimy w duży dołek światowego kryzysu. Ile jeszcze zamierzamy dopłacać do czarnej dziur państwowego przemysłu stoczniowego. To nie sztuka dawać bez końca kasę i spłacać długi z budżety Skarbu państwa. Sztuka to dać wędki i patrzeć jak ludzie łapią najpierw małe rybki, potem średnia a na kiec już duże.
- Odpowiedz
- 8 1 Oceń