Alstom reaguje na wojnę w Ukrainie i ma problem z bardzo dużym kontraktem

Alstom wstrzymał operacje biznesowe w Rosji. Ze względu na wojnę zawiesił również kontrakt na dostawę 130 lokomotyw elektrycznych dla Kolei Ukraińskich - Ukrzaliznycia.

Międzyrządowa umowa na dostawę francuskich lokomotyw do Ukrainy została zawarta latem 2021 roku, a przypieczętowana dosłownie w przededniu wojny, 9 lutego w i obecności prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego i prezydenta Francji Emmanuela Macrona.
Alstom zawiesił dostawy do Rosji i zadeklarował, że będzie przestrzegać obowiązujących sankcji. Zapowiedział także, że dokona przeglądu wartości księgowej swoich 20-proc. udziałów w rosyjskim producencie taboru kolejowego Transmashholding (TMH).
W specjalnym oświadczeniu francuska firma podkreśliła, że uważnie obserwuje dramatyczną sytuację na Ukrainie a bezpieczeństwo jej ukraińskich pracowników i ich rodzin jest dla niej priorytetem. Alstom działa na Ukrainie od 10 lat.

Umowa Ukraińców z Francuzami przewidywała zakup 130 nowych lokomotyw elektrycznych, w tym 50 jednosystemowych i 80 dwusystemowych w oparciu o 14-letni kredyt finansowy od francuskiego Skarbu Państwa oraz konsorcjum bankowego w wysokości 85 proc. wartości kontraktu (ponad 750 mln euro). Celem przedsięwzięcia było poważne odnowienie ukraińskiego taboru kolejowego. Agresja Rosji na Ukrainę pokrzyżowała jednak plany ukraińskich kolejarzy i francuskiego producenta.

Szukasz magazynu do wynajęcia. Zobacz ogłoszenia na PropertyStock.pl