800 dolarów za tonę – tylko kosztuje paliwo, którym irlandzki przewoźnik tankuje swoje samoloty. Obecna spotowa paliwa lotniczego przekracza 1000 dolarów za tonę. Taką różnicę Ryanair jest w stanie utrzymać nawet do wiosny 2023 roku. Jak to się udało ekstrawaganckiemu biznesmenowi Michaelowi O'Leary'emu? O tym w rozmowie z Michałem Kaczmarzykiem, prezesem czarterowych linii Buzz, a zarazem szefem Ryanaira w Polsce.
- W tym roku podeszliśmy do tej sprawy według naszego standardowego modelu – zabezpieczenie mamy na ok. 80 proc. naszych wolumenów. Dzięki temu mamy zabezpieczone paliwo na dobrych poziomach, zdecydowanie poniżej dzisiejszej ceny spotowej – mówi prezes Kaczmarzyk.
Szukasz magazynu do wynajęcia. Zobacz ogłoszenia na PropertyStock.pl