Skomentuj (1) 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Zarządzanie w chaosie – tak swoją sytuację może opisać niemal każdy prezes spółki działającej w branży lotniczej oraz w jej bezpośrednim zapleczu. Administracyjny zakaz lotów przez 3 miesiące, potem nagłe rozporządzenia zabraniające lotów do wybranych krajów, a w konsekwencji wciąż prujące się siatki połączeń... Tak źle w komunikacji pasażerskiej jeszcze nie było. Rozmawiamy o tym z Olgą Ewą Semeniuk, wiceminister rozwoju, pracy i technologii.
- Międzyresortowy zespół spotkał się z przedstawicielami 40 podmiotów z branży lotniczej. Konsekwencje decyzji administracyjnych drastycznie utrudniają jej funkcjonowanie.
- Konsultacje zakończyły się konkluzją, że musi powstać „biała księga”, która określi wizję funkcjonowania branży. - Najważniejsze, by stworzyć systemowe, międzynarodowe rozwiązanie. Być może w oparciu o konsultacje międzyrządowe - uważa Olga Ewa Semeniuk, wiceminister rozwoju, pracy i technologii.
- Zarządcy portów napisali do Ministerstwa Infrastruktury z prośbą o „zarezerwowanie” w budżecie na 2021 dodatkowych prawie 250 mln zł na pokrycie szkód wyrządzonych przez decyzje administracyjne.
- Czwartkowe (5.11.) spotkanie z ponad 40 przedstawicielami branży lotniczej to dla nas duża dawka wiedzy i pomysłów. Jako rząd analizujemy różnego rodzaju warianty. Model lotnictwa i tej gałęzi gospodarczej zmienia się nie tylko w Polsce, ale i na całym świecie - powiedziała nam w „Rządowej ławie” Olga Ewa Semeniuk, wiceminister rozwoju, pracy i technologii.
Strategia, której nie ma
Spotkanie, w którym brali udział przedstawiciele przewoźników, lotnisk, firm lotniczych oraz agencji rządowych regulujących funkcjonowanie branży, zakończyło się deklaracją, że powstanie „biała księga”, która wytyczy ścieżkę odbudowy dla lotnictwa oraz określi wizję jej funkcjonowania na dłużej.- Najważniejsze jest to, żeby stworzyć systemowe, międzynarodowe rozwiązanie. Być może w oparciu o konsultacje międzyrządowe - dodaje wiceminister.
Jednak „biała księga” nie będzie dokumentem, którego powstania od wielu lat domaga się branża. Chodzi o „Strategię dla branży lotniczej”, której szybkie opublikowanie w lutym tego roku zapowiadał w WNP.PL odpowiedzialny za nią Marcin Horała, wiceminister infrastruktury.
- Strategia jest potrzebna. Mam ją na moim biurku. Nie chcę mówić o szczegółach, bo przede mną jeszcze parę spotkań w tym temacie. Po nich będę w stanie ją spiąć i procedować poza ministerstwem - tłumaczył wtedy Marcin Horała.
Dokumentu jednak nie ma. Jest za to apel przedstawicieli trzynastu regionalnych lotnisk o zarezerwowanie w budżecie na 2021 dodatkowych prawie 250 mln zł na pokrycie dotychczasowych szkód wyrządzonych przez decyzje administracyjne. Chodzi o całkowity zakaz lotów samolotów pasażerskich w okresie od 15 marca do 30 czerwca. List z takim apelem dotarł do Ministerstwa Infrastruktury pod koniec października. Na razie pozostaje bez odpowiedzi.
PODOBAŁO SIĘ? PODZIEL SIĘ NA FACEBOOKU
CZYTAJ WSZYSTKIE
DODAJ NOWY KOMENTARZ
