W ciągu roku dobowa stawka czarteru tankowca LNG wzrosła o 50 proc. Po raz pierwszy europejskie firmy już w maju rezerwowały metanowce do przewozu gazu w sezonie zimowym. O ogromnych oszczędnościach może mówić Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo, które podpisując przed kilkoma laty umowy na dostawy katarskiego gazu, zobowiązało tamtejszego producenta surowca do dostarczenie go do naszego terminala w Świnoujściu.

• Na skutek spadku wiarygodności rosyjskiego Gazpromu Europejskie firmy kontraktują zakupy LNG.
• Metanowców na rynku brakuje, a stocznie mają pełny portfel zamówień.
• Kontrakt z Qatargas i własne tankowce na razie zabezpieczają PGNiG.